【工商時報2009-11-06】鐵道收藏品報酬 常破5成

鐵道收藏品報酬 常破5成
2009-11-06 工商時報 【鍾志恒／綜合外電報導】
　股神巴菲特日前以每股100美元代價，共砸下260億美元買下鐵路公司伯靈頓北聖大菲（BNSF）77.4％股權，引起外界關注巴菲特的天價收購是否一場豪賭的同時，也掀起鐵道收藏品背後高得嚇人的報酬率等話題。

　持有500股BNSF股票的投資人史堤格梅雅（Harry Stegmaier），是擁有50年資歷的鐵道品收藏家，他認為鐵道收藏品的升值空間，遠超過鐵道公司的股票。

　雖然他若以100美元出清手中的BNSF持股，可獲得5萬美元，報酬率是他當初投資金額的3倍，但對他來說，這跟收藏品的報酬率還是差太多。因為他在1980年代買到的鐵道餐車的菜單只花15美元，但最近在eBay網站已有人喊價超過800美元，升值幅度超過53倍。

　另一位有逾30年資歷的收藏家艾堤曼（Alan Altman）說，鐵道收藏品的高報酬並不罕見，通常都有50％的獲利，因為這個市場一直存在，但收藏品卻買少見少。

　除物以稀為貴外，鐵道收藏品市場本身最大的商機就是懷舊。因為在火車電氣化之前，火車的用品與裝潢都很講究，像是車上的磁器、銀器、餐巾、桌布等都有收藏價值。

　位於巴爾的摩的鐵道博物館館長榭克爾福特（David Shackelford）說，從鐵道的玩具、模型、徽章、帽子、磁器到車票都是常見的收藏品；在拍賣會上，古董火車模型甚至能賣5萬美元，有火車作主題的畫作更可賣到10萬美元。

　VarChandra公司專門從事把舊火車翻新，不但火車身價能因此倍增，而且推出懷舊之旅的票價更貴得嚇人，比豪華郵輪的旅費還貴。因為該公司安排的3天火車之旅，就要價1萬至1.2萬美元（約40萬台幣）；若跨州的較長途旅行更高達4萬至5萬美元。