【經濟日報2009-11-04】260億美元 巴菲特買BNSF鐵路

260億美元 巴菲特買BNSF鐵路

【經濟日報╱編譯陳家齊／綜合外電】 2009.11.04 04:31 am

「股神」巴菲特看好鐵路運輸將因美國經濟復甦而大幅增長，買下BNSF鐵路公司的全數股權。
彭博資訊

圖／經濟日報提供

看好鐵路運輸在高油價時代的發展潛力，億萬投資人巴菲特以260億美元買斷伯靈頓北方聖大菲（BNSF）鐵路公司全數股權，金額創巴菲特歷年收購案之最。

巴菲特的波克夏公司（Berkshire Hathaway）還將進行股票分割，較便宜的B股將分割成50份。

波克夏投資公司3日宣布，將以每股100美元收購BNSF 77.4%股票，這使BNSF的總市值達到340億美元；加上承接100億美元的債務，使這項收購案總額達441億美元。在此之前，BNSF是美國市值第二大的鐵路公司。

以BNSF在2日的收盤價計算，收購溢價達31.5%，BNSF投資人可以選擇收現金或者波克夏的股票。BNSF股價3日開盤瞬間暴漲29%至每股98.21美元，聯合太平洋、CSX兩家鐵路業者也大漲逾8%。

波克夏已持有聯合太平洋股票，但巴菲特表示，他無意買斷聯合太平洋的股權。

波克夏投資公司的董事會通過波克夏B股的分割案，分割比例為50比一。巴菲特表示，這是為了讓選擇要波克夏股票的BNSF小股東也能順利換到股票。

巴菲特發表聲明說，鐵路是美國經濟成長的骨幹，而隨著美國經濟的復甦，他看好鐵路運輸也將隨之成長，他說：「這是對美國經濟前景的全面下注。我認定這個國家將會繁盛。」巴菲特過去曾說，每周的鐵路運量報告是他衡量美國景氣的指標之一。

過去兩年來，巴菲特領導的波克夏公司已接連增加對BNSF的持股，目前已擁有22.6%股權。

巴菲特認為，在油價高漲下，鐵路運輸相對於公路運輸將享有成本優勢。

巴菲特曾在2007年的股東會上說：「隨著油價上漲，柴油漲價也將使鐵路運輸的成本上揚。但是卡車的運輸成本更高，約略等於鐵路的四倍。因此，鐵路運輸的生意將比過去多出許多。」

收購BNSF也讓巴菲特手頭的鉅額現金有了去處。

根據最近的申報資料，波克夏公司在6月底時持有逾240億美元現金。

分析師指出，鉅資收購BNSF是非常典型的老巴作風，趁競價壓力低時投入未來競爭對手少的產業。

芝加哥哈里斯私人銀行投資長艾柏林更指出，BNSF是美國燃煤運輸的要角，買下BNSF等於用便宜的成本投資燃煤的前景。

BNSF被評為美國經營最佳的鐵路公司之一，但最近受到經濟不景氣、運量下滑所衝擊。上月申報的第三季獲利縮減30%，到2日為止的一年間股價下跌12%。

【2009/11/04 經濟日報】@ http://udn.com/