10大最有錢CEO 巴菲特稱冠
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http://www.wenweipo.com [2009-01-30]
美國財經雜誌《福布斯》選出全球10大最富有行政總裁，這些商業王國的掌舵人去年任務艱巨，因要領導集團對抗全球金融危機，排名榜首為股神巴菲特，但榜上絕非由美國人獨霸，反而印度企業家表現亮眼，佔10大其中4席。
《福布斯》以各行政總裁持有公司股權的價值訂出排名，為方便計算，私人公司的行政總裁和私人控股被拒於榜外。今年全球最富有CEO的銜頭，繼續由股神巴菲特蟬聯。巴菲特持有其控股公司巴郡的股權總值359億美元（約2,800億港元），遠遠拋離第2位的軟件公司甲骨文創辦人埃利森。
巴郡以穩健方式投資一籃子多元化企業聞名，它於2008年業績理想，股價雖受金融海嘯衝擊下跌32%，但仍少於標普指數的38%跌幅。
金沙股挫95% 艾德森跌出榜
甲骨文在對抗金融危機表現出色，過去12個月股價僅跌15%，截至11月底的6個月內，收益更增長一成。儘管自去年秋季以來，埃利森持有股權的賬面值損失約53億美元（約413.4億港元），但仍穩佔最富有行政總裁榜第2位。
至於今年跌出榜外的最受注目人物，要數美國賭業大亨艾德森，他掌控的拉斯維加斯金沙集團，去年股價暴跌95%，他所持的股值也由2007年底的350億美元（約2,730億港元），跌至目前只有15億美元（約117億港元）。 ■ 《福布斯》
2009-01-30
2009-01-25
【鉅亨網2009-01-24】巴菲特拋售270萬星座能源股票
巴菲特拋售270萬星座能源股票
2009-01-24 02:01:43 轉寄給朋友
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【僑報訊】週五有媒體報導說，沃倫‧巴菲特的投資公司伯克夏爾哈薩威（BRK-A）已經出售了270萬股星座能源公司（Constellation Energy Group Inc ）（CEG）的股票。在此之前，星座能源拒絕了伯克夏爾高于法國電力公司EDF SA報價的收購提議。
路透社當日援引伯克夏爾在週四向証交會提交的一份文件中的內容報導，伯克夏爾旗下MidAmerican Energy Holdings目前還擁有1722萬股星座能源的股票，或該公司8.65%的股份。該公司上月時共擁有1990萬股星座能源的股票，約該公司9.9%的股份。
去年12月份，星座能源同意以45億美元的價格向法國電力公司出售旗下核能業務，從而回絕了MidAmerican上月的收購提議。上述交易提出時，EDF已經是星座的一大股東。
週五，伯克夏爾A股下跌了2.9%，收于82250美元。
2009-01-24 02:01:43 轉寄給朋友
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【僑報訊】週五有媒體報導說，沃倫‧巴菲特的投資公司伯克夏爾哈薩威（BRK-A）已經出售了270萬股星座能源公司（Constellation Energy Group Inc ）（CEG）的股票。在此之前，星座能源拒絕了伯克夏爾高于法國電力公司EDF SA報價的收購提議。
路透社當日援引伯克夏爾在週四向証交會提交的一份文件中的內容報導，伯克夏爾旗下MidAmerican Energy Holdings目前還擁有1722萬股星座能源的股票，或該公司8.65%的股份。該公司上月時共擁有1990萬股星座能源的股票，約該公司9.9%的股份。
去年12月份，星座能源同意以45億美元的價格向法國電力公司出售旗下核能業務，從而回絕了MidAmerican上月的收購提議。上述交易提出時，EDF已經是星座的一大股東。
週五，伯克夏爾A股下跌了2.9%，收于82250美元。
2009-01-23
【鉅亨網2009-01-23】巴菲特看好比亞迪的啟示
巴菲特看好比亞迪的啟示
鉅亨網新聞中心 (來源：財匯資訊，摘自：證券時報)
2009 / 01 / 23 星期五 09:43
近日，香港文匯報報道，在美國底特律舉行的車展期間，比亞迪總裁會晤了巴菲特，這是巴菲特入股比亞迪之後，雙方的首次正式會晤。巴菲特表示，估計未來會有大批像比亞迪一樣的中國技術型企業崛起，中國未來會是國際資本的一個首選投資目的地。巴菲特看好以比亞迪為代表的中國技術型企業，或許會我們帶來不少啟發。
以自主創新為特徵的技術型企業，將是國內經濟市場發展的動力引擎。自主創新的技術型企業，是我們實現經濟轉型、提升經濟競爭力的關鍵，這一點我們都清楚，但我們多數人對此卻顯得信心不足，甚至沒有巴菲特的信心足。中國政府自2008年底以來一直強調對自主創新的支持力度，不過，國人對各行業的自主創新能力還是抱懷疑不信任的態度。而一直不投資技術型新興產業的巴菲特不但開始投資新能源產業，而且還以不小的手筆落注中國人並不自信的自主創新領域。即便是比亞迪新能源汽車仍處於概念階段，他就表示看好「中國技術型企業」，這給A股市場的啟示應該不僅在於新能源電池及新能源汽車上，核心應在於中國的自主創新上，以及對於自主創新，我們的企業、技術人員和民眾，應該更多一些信心。
中國在各行業技術上確實落後於美歐日等發達國家，而正是這樣，更顯得中國自主創新的必要性和難能可貴，在中國政府不斷強調加大力度支持自主創新的政策背景下，也更應引起證券市場的足夠重視。無論是新能源，還是生物醫藥、信息技術及其他產業，擁有自主創新能力，而且有廣泛潛在市場需求，資本市場如果在新股發行、再融資等方面給予其支持，將促進證券市場資源配置功能更好地發揮，而這些公司所帶來的效益，又會反過來促進證券市場的價值提升。
作為技術型企業，是創新的主體，要捨得投入、敢冒風險，不僅要把創新作為企業發展的基本價值觀，更要有「捨我其誰」的使命感，把自主創新當成一以貫之的思想。
鉅亨網新聞中心 (來源：財匯資訊，摘自：證券時報)
2009 / 01 / 23 星期五 09:43
近日，香港文匯報報道，在美國底特律舉行的車展期間，比亞迪總裁會晤了巴菲特，這是巴菲特入股比亞迪之後，雙方的首次正式會晤。巴菲特表示，估計未來會有大批像比亞迪一樣的中國技術型企業崛起，中國未來會是國際資本的一個首選投資目的地。巴菲特看好以比亞迪為代表的中國技術型企業，或許會我們帶來不少啟發。
以自主創新為特徵的技術型企業，將是國內經濟市場發展的動力引擎。自主創新的技術型企業，是我們實現經濟轉型、提升經濟競爭力的關鍵，這一點我們都清楚，但我們多數人對此卻顯得信心不足，甚至沒有巴菲特的信心足。中國政府自2008年底以來一直強調對自主創新的支持力度，不過，國人對各行業的自主創新能力還是抱懷疑不信任的態度。而一直不投資技術型新興產業的巴菲特不但開始投資新能源產業，而且還以不小的手筆落注中國人並不自信的自主創新領域。即便是比亞迪新能源汽車仍處於概念階段，他就表示看好「中國技術型企業」，這給A股市場的啟示應該不僅在於新能源電池及新能源汽車上，核心應在於中國的自主創新上，以及對於自主創新，我們的企業、技術人員和民眾，應該更多一些信心。
中國在各行業技術上確實落後於美歐日等發達國家，而正是這樣，更顯得中國自主創新的必要性和難能可貴，在中國政府不斷強調加大力度支持自主創新的政策背景下，也更應引起證券市場的足夠重視。無論是新能源，還是生物醫藥、信息技術及其他產業，擁有自主創新能力，而且有廣泛潛在市場需求，資本市場如果在新股發行、再融資等方面給予其支持，將促進證券市場資源配置功能更好地發揮，而這些公司所帶來的效益，又會反過來促進證券市場的價值提升。
作為技術型企業，是創新的主體，要捨得投入、敢冒風險，不僅要把創新作為企業發展的基本價值觀，更要有「捨我其誰」的使命感，把自主創新當成一以貫之的思想。
【新浪網2009-01-22】《滾雪球》：不可複制的巴菲特
《滾雪球》：不可複制的巴菲特
2009-01-22 09:34:04
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□ 楊 吉
沃倫‧巴菲特有兩句話引用率很高，一句是“在別人貪婪時恐懼，在別人恐懼時貪婪”，另一句是“只有在退潮的時候，你才知道誰在裸泳”。人們之所以常提，並樂此不疲，大抵是認定這兩句話能概括巴菲特價值投資的思想要義。是這樣的嗎？
第一次正面剖析巴菲特
艾麗斯‧施羅德把她用了5年時間，和巴菲特面談2000個小時，採訪巴菲特身邊近250位朋友、家人和同事，翻閱了巴菲特從未披露的無數私人信件和檔案後的成果寫成《滾雪球：巴菲特和他的財富人生》一書，請注意，她用的不是“貪婪和恐懼”，也不是“退潮和裸泳”，而是“滾雪球”一說，典故出自巴菲特的一句名言：“人生就像滾雪球，最重要的是發現濕雪和長長的山坡。”在施羅德看來，作為隱喻的“滾雪球”或許能最佳地還原和描述巴菲特。“人們把他分割成細小的角色切片：投資人、公司經理等等。我也曾認為這個人是用一種統一的方式看待一切事情，可以說是一整套的理念。”施羅德其實想挖掘的是究竟是這個男人生活中的什麼事件造就了他現在這一套思維體系？毫無疑問，隨著資料的閱讀、對話的深入，巴菲特的故事越來越吸引施羅德。當她把對巴菲特的投資生涯、處世哲學和複雜人格的所有理解寫出來，這便是《滾雪球》的全部。
在《滾雪球》之前，巴菲特從未讓人寫過他的生平，雖然媒體經常追蹤這位全球首富、“奧馬哈的奇跡”，但是他對自己的人生經歷始終三緘其口，所以從名人的標准來看，巴菲特的真實生活其實相當“私人”──這也就意味著，原本市面上很多談論巴菲特的書都是捕風捉影、主觀臆斷的產物。現在，巴菲特終于決定把自己的故事公諸于世，授權施羅德來完成這個可能“前無古人，後無來者”的偉大任務。因此，《滾雪球》較之以往巴菲特傳記最大的不同在于它經得了巴菲特本人的確認，除非巴菲特意猶未盡、親自上陣，否則《滾雪球》就是當之無愧的巴菲特第一本官方傳記。
當然，對施羅德來說，這也是她的第一本書。早在潘恩韋伯任保險業分析師時（後擔任摩根士丹利董事總經理），施羅德就因撰寫伯克希爾‧哈撒韋公司的研究報告而與巴菲特相識，巴菲特十分欣賞她的商業洞察力和把握主題的能力，說她寫的金融文章給他留下了很深的印象。正是因為這樣的賞識和信任，巴菲特才放心讓施羅德來為自己立傳。“她對我的離奇個人故事有著深刻見解就如她對于當今金融危機課題的精准預期有著深刻見解一樣。”巴菲特對施羅德的贊賞不無道理，在隨處可見的描寫巴菲特傳奇的書中，作者們都言之鑿鑿、煞有介事地告訴人們巴菲特的“成功之道”、“投資訣竅”，可惜到現在巴菲特只有一個，事實上，如果僅靠幾本書就能讓人成為一個戰無不勝、無往不利的投資者，那麼巴菲特也就不再神奇，因為人人都可以是巴菲特。巴菲特是一道無解題、是一個不可複制的成功，《滾雪球》的可貴之處就是施羅德沒有在書中自以為是地附會出一個答案、幾個理念、若幹個原則，她誠實且客觀地記錄著巴菲特的生活和生活中的巴菲特。
誰影響了巴菲特的一生？
《滾雪球》從巴菲特在太陽城做的一次演講開始，然後像大多數傳記一樣循規蹈矩地從巴菲特的童年講起，講述他小時侯便展現出了不同尋常，特別是對于投資的敏銳嗅覺和無限熱情。在巴菲特上幼兒園的時候，他的愛好和興趣都圍繞著數字打轉。6歲那年巴菲特第一次掙錢，他向鄰居銷售口香糖，掙得5美分。他那時就表現出對顧客毫不讓步的態度，一包5片一起賣，鄰居麥考布里夫人說她只想花一美分要一片，巴菲特拒絕了。上小學後，巴菲特非常熱衷于集郵和收藏錢幣。他會計算字母在報紙和《聖經》里出現的頻率。讀五年級的時候，巴菲特最喜歡的一本書是1939年《世界年鑒》，他能記得每個城市的人口數。10歲那年，巴菲特去紐約，巴菲特告訴父親，他想去三個地方：斯科特郵票錢幣公司、萊昂納爾火車模型公司和紐約股票交易所。11歲的巴菲特第一次買股票，他和妹妹合伙，花了114.75美元，38.25美元買進，40美元賣出，他們賺了5美元。14歲的巴菲特填報了他的第一筆所得稅──7美元。這是他做報童的收入，為了把稅金降低，他把腕表和自行車作為業務支出加以扣除。這一年，他已經有了1000美元的存款。15歲時，巴菲特花1200美元買了一個40英畝的農場……種種跡象表明，巴菲特生來就不是普通人，說他天賦異稟一點不為過。同樣一個童年，當大多數人都還在玩泥巴、玩警察抓小偷的時候，巴菲特就在做生意、看財報、讀商業報刊了。從某種意義上說，是天賦讓巴菲特在起跑線上就贏了別人。
除了天分之外，機遇同樣重要。對巴菲特而言，他的機遇是遇到了幾個很關鍵的人生導師，他們對巴菲特的成長起到了很重要的影響。一位是在哥倫比亞大學教過巴菲特的本傑明‧格雷厄姆。從格雷厄姆那里他學到了“市場先生”是你的僕人，而非主人；市場每天提供購買和出售股票的機會，但價格往往都沒有意義。不過偶爾它也提供低買高賣的機會。第二位是他的第一任妻子蘇珊，她教會巴菲特如何跟人打交道，如何為人處世。第三位是《華盛頓郵報》的女總裁凱瑟琳‧格雷厄姆，她教會巴菲特社交生活不只有櫻桃可口可樂與巧克力碎片冰淇淋。當然，更多的筆墨還是用來講述巴菲特的投資哲學，巴菲特曾經分析過自己投資理論的“化學成分”：“我是15％的費舍爾加85％的格雷厄姆。”巴菲特對自己作為投資者的能力非常自信，以至于他認為，今天他手中的1美元到明天就能變成5美元。他滿腦子都是交易的思維，書中提到，巴菲特覺得他的兒子應該控制在182.5磅，一旦超過這個體重，兒子就得把農場總收入的 26%支付給巴菲特；如果沒有超過的話，他只需要支付22%。在這筆交易上，巴菲特怎麼算都是贏，要麼拿到更多的錢財，要麼擁有一個更苗條的兒子。這就是巴菲特，他比誰都更善于在商業上發現價值，對此，《滾雪球》花了幾百頁的篇幅來告訴人們巴菲特是怎樣取得財富，如何成就財富人生的。
不可複制的巴菲特
施羅德說：“評估一筆投資的內在價值，控制其風險，通過運用安全邊際，集中注意力處于能力範圍的界線之內，使這筆投資能夠利滾利。這些簡單的道理人人都懂，做起來卻很難。”她還說：“巴菲特說他的成功是基于一些簡單的投資理念和每天滿懷熱情地工作，不過，如果事情只是如此的話，為什麼沒有人能夠複制呢？”這就是問題了。事實是，當我們每多多讀一本有關巴菲特的書，我們自信成為下一個巴菲特的夢想就逼近幻滅，而不是相反。為什麼終究沒有人能夠複制巴菲特？也許這樣的問題可以形成一個悖論，因為他也從不複制別人。
在書中，巴菲特是一個時常籠罩在憂傷之下、不時一片混亂的人。他的內心不乏自卑和膽怯，而金錢是他惟一能找到的換取自信的方式。但是他很專注。施羅德評價道：“他排除了關注商業之外的東西的可能─藝術、文學、科學、旅行、建築，所以他能夠專注于他熱望去占有的東西。”有個段子，說巴菲特的一位女性朋友有一次碰巧在凱瑟琳‧格雷厄姆家的客房停留。這位朋友震驚地打電話對巴菲特說，衛生間里有一幅畢加索的真跡，他回答說，他在那套客房里住過很多年，但從沒有注意到那幅畫。他注意到的是衛生間里有免費的洗發水。這就是巴菲特。巴菲特的財商與生俱來、難以逾越，繼羅傑‧洛溫斯坦的《巴菲特傳：一個美國資本家的成長》之後，《滾雪球》的出版再次証明：巴菲特是學不來的，他的成功不可複制！
公司的“溫情主義”
人有目的，公司亦如是。公司存在的理由就是為了利益的最大化（且無論是誰），這似乎無可厚非、合乎情理。然而，當我們想當然地把它作為常識對待，並把它落實為“股東利潤高于一切”或“員工利益高于一切”或“用心服務，顧客至上”（顧客收益）等企業信念時，其實我們已經錯了。
理查德‧埃爾斯沃斯曾在《公司為誰而生存》中指出“公司為利潤而生”的種種謬誤，彼得‧德魯克認為“商業無法以利潤來闡述或解釋。……利潤並不是商業活動的目的，而時常是一種有所局限的因素。利潤並不是商業行為和商業決策的解釋、成因或基本原理，但利潤可對它們的成效進行驗証。”
不再是利益高于一切，那麼，企業的目的又該是什麼？對此，拉金德拉‧S‧西索迪亞等所著的《友愛的公司：卓越的公司如何靠熱情和目標賺錢》或許可以給我們啟發。他們提出“利益相關者關系管理”的全新商業模式，以此試圖取代過去“股東利益高于一切”的傳統思維。在作者看來，世界經濟發展至今已進入到新資本主義階段（在書中，作者稱為“卓越時代”），並開宗明義道，公司治理、企業目的勢必將開啟新的範式。在他們看來，股東和其他利益相關者的利益並不對立、衝突，而是共同構成一個完整的“經濟生態系統”，即在企業整個營運過程中，股東和其他利益相關者是一種互相依賴的關系，都具有同等重要的地位，任何一個利益群體都不能以犧牲其他利益群體的利益為代價來滿足自己的需求。作者強調，企業在提升自身業績的同時，要為社會乃至整個世界的美好未來做出貢獻。唯有如此，才能保持經濟生態環境的健康，才能確保企業的可持續發展和股東的長遠利益。
2009-01-22 09:34:04
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□ 楊 吉
沃倫‧巴菲特有兩句話引用率很高，一句是“在別人貪婪時恐懼，在別人恐懼時貪婪”，另一句是“只有在退潮的時候，你才知道誰在裸泳”。人們之所以常提，並樂此不疲，大抵是認定這兩句話能概括巴菲特價值投資的思想要義。是這樣的嗎？
第一次正面剖析巴菲特
艾麗斯‧施羅德把她用了5年時間，和巴菲特面談2000個小時，採訪巴菲特身邊近250位朋友、家人和同事，翻閱了巴菲特從未披露的無數私人信件和檔案後的成果寫成《滾雪球：巴菲特和他的財富人生》一書，請注意，她用的不是“貪婪和恐懼”，也不是“退潮和裸泳”，而是“滾雪球”一說，典故出自巴菲特的一句名言：“人生就像滾雪球，最重要的是發現濕雪和長長的山坡。”在施羅德看來，作為隱喻的“滾雪球”或許能最佳地還原和描述巴菲特。“人們把他分割成細小的角色切片：投資人、公司經理等等。我也曾認為這個人是用一種統一的方式看待一切事情，可以說是一整套的理念。”施羅德其實想挖掘的是究竟是這個男人生活中的什麼事件造就了他現在這一套思維體系？毫無疑問，隨著資料的閱讀、對話的深入，巴菲特的故事越來越吸引施羅德。當她把對巴菲特的投資生涯、處世哲學和複雜人格的所有理解寫出來，這便是《滾雪球》的全部。
在《滾雪球》之前，巴菲特從未讓人寫過他的生平，雖然媒體經常追蹤這位全球首富、“奧馬哈的奇跡”，但是他對自己的人生經歷始終三緘其口，所以從名人的標准來看，巴菲特的真實生活其實相當“私人”──這也就意味著，原本市面上很多談論巴菲特的書都是捕風捉影、主觀臆斷的產物。現在，巴菲特終于決定把自己的故事公諸于世，授權施羅德來完成這個可能“前無古人，後無來者”的偉大任務。因此，《滾雪球》較之以往巴菲特傳記最大的不同在于它經得了巴菲特本人的確認，除非巴菲特意猶未盡、親自上陣，否則《滾雪球》就是當之無愧的巴菲特第一本官方傳記。
當然，對施羅德來說，這也是她的第一本書。早在潘恩韋伯任保險業分析師時（後擔任摩根士丹利董事總經理），施羅德就因撰寫伯克希爾‧哈撒韋公司的研究報告而與巴菲特相識，巴菲特十分欣賞她的商業洞察力和把握主題的能力，說她寫的金融文章給他留下了很深的印象。正是因為這樣的賞識和信任，巴菲特才放心讓施羅德來為自己立傳。“她對我的離奇個人故事有著深刻見解就如她對于當今金融危機課題的精准預期有著深刻見解一樣。”巴菲特對施羅德的贊賞不無道理，在隨處可見的描寫巴菲特傳奇的書中，作者們都言之鑿鑿、煞有介事地告訴人們巴菲特的“成功之道”、“投資訣竅”，可惜到現在巴菲特只有一個，事實上，如果僅靠幾本書就能讓人成為一個戰無不勝、無往不利的投資者，那麼巴菲特也就不再神奇，因為人人都可以是巴菲特。巴菲特是一道無解題、是一個不可複制的成功，《滾雪球》的可貴之處就是施羅德沒有在書中自以為是地附會出一個答案、幾個理念、若幹個原則，她誠實且客觀地記錄著巴菲特的生活和生活中的巴菲特。
誰影響了巴菲特的一生？
《滾雪球》從巴菲特在太陽城做的一次演講開始，然後像大多數傳記一樣循規蹈矩地從巴菲特的童年講起，講述他小時侯便展現出了不同尋常，特別是對于投資的敏銳嗅覺和無限熱情。在巴菲特上幼兒園的時候，他的愛好和興趣都圍繞著數字打轉。6歲那年巴菲特第一次掙錢，他向鄰居銷售口香糖，掙得5美分。他那時就表現出對顧客毫不讓步的態度，一包5片一起賣，鄰居麥考布里夫人說她只想花一美分要一片，巴菲特拒絕了。上小學後，巴菲特非常熱衷于集郵和收藏錢幣。他會計算字母在報紙和《聖經》里出現的頻率。讀五年級的時候，巴菲特最喜歡的一本書是1939年《世界年鑒》，他能記得每個城市的人口數。10歲那年，巴菲特去紐約，巴菲特告訴父親，他想去三個地方：斯科特郵票錢幣公司、萊昂納爾火車模型公司和紐約股票交易所。11歲的巴菲特第一次買股票，他和妹妹合伙，花了114.75美元，38.25美元買進，40美元賣出，他們賺了5美元。14歲的巴菲特填報了他的第一筆所得稅──7美元。這是他做報童的收入，為了把稅金降低，他把腕表和自行車作為業務支出加以扣除。這一年，他已經有了1000美元的存款。15歲時，巴菲特花1200美元買了一個40英畝的農場……種種跡象表明，巴菲特生來就不是普通人，說他天賦異稟一點不為過。同樣一個童年，當大多數人都還在玩泥巴、玩警察抓小偷的時候，巴菲特就在做生意、看財報、讀商業報刊了。從某種意義上說，是天賦讓巴菲特在起跑線上就贏了別人。
除了天分之外，機遇同樣重要。對巴菲特而言，他的機遇是遇到了幾個很關鍵的人生導師，他們對巴菲特的成長起到了很重要的影響。一位是在哥倫比亞大學教過巴菲特的本傑明‧格雷厄姆。從格雷厄姆那里他學到了“市場先生”是你的僕人，而非主人；市場每天提供購買和出售股票的機會，但價格往往都沒有意義。不過偶爾它也提供低買高賣的機會。第二位是他的第一任妻子蘇珊，她教會巴菲特如何跟人打交道，如何為人處世。第三位是《華盛頓郵報》的女總裁凱瑟琳‧格雷厄姆，她教會巴菲特社交生活不只有櫻桃可口可樂與巧克力碎片冰淇淋。當然，更多的筆墨還是用來講述巴菲特的投資哲學，巴菲特曾經分析過自己投資理論的“化學成分”：“我是15％的費舍爾加85％的格雷厄姆。”巴菲特對自己作為投資者的能力非常自信，以至于他認為，今天他手中的1美元到明天就能變成5美元。他滿腦子都是交易的思維，書中提到，巴菲特覺得他的兒子應該控制在182.5磅，一旦超過這個體重，兒子就得把農場總收入的 26%支付給巴菲特；如果沒有超過的話，他只需要支付22%。在這筆交易上，巴菲特怎麼算都是贏，要麼拿到更多的錢財，要麼擁有一個更苗條的兒子。這就是巴菲特，他比誰都更善于在商業上發現價值，對此，《滾雪球》花了幾百頁的篇幅來告訴人們巴菲特是怎樣取得財富，如何成就財富人生的。
不可複制的巴菲特
施羅德說：“評估一筆投資的內在價值，控制其風險，通過運用安全邊際，集中注意力處于能力範圍的界線之內，使這筆投資能夠利滾利。這些簡單的道理人人都懂，做起來卻很難。”她還說：“巴菲特說他的成功是基于一些簡單的投資理念和每天滿懷熱情地工作，不過，如果事情只是如此的話，為什麼沒有人能夠複制呢？”這就是問題了。事實是，當我們每多多讀一本有關巴菲特的書，我們自信成為下一個巴菲特的夢想就逼近幻滅，而不是相反。為什麼終究沒有人能夠複制巴菲特？也許這樣的問題可以形成一個悖論，因為他也從不複制別人。
在書中，巴菲特是一個時常籠罩在憂傷之下、不時一片混亂的人。他的內心不乏自卑和膽怯，而金錢是他惟一能找到的換取自信的方式。但是他很專注。施羅德評價道：“他排除了關注商業之外的東西的可能─藝術、文學、科學、旅行、建築，所以他能夠專注于他熱望去占有的東西。”有個段子，說巴菲特的一位女性朋友有一次碰巧在凱瑟琳‧格雷厄姆家的客房停留。這位朋友震驚地打電話對巴菲特說，衛生間里有一幅畢加索的真跡，他回答說，他在那套客房里住過很多年，但從沒有注意到那幅畫。他注意到的是衛生間里有免費的洗發水。這就是巴菲特。巴菲特的財商與生俱來、難以逾越，繼羅傑‧洛溫斯坦的《巴菲特傳：一個美國資本家的成長》之後，《滾雪球》的出版再次証明：巴菲特是學不來的，他的成功不可複制！
公司的“溫情主義”
人有目的，公司亦如是。公司存在的理由就是為了利益的最大化（且無論是誰），這似乎無可厚非、合乎情理。然而，當我們想當然地把它作為常識對待，並把它落實為“股東利潤高于一切”或“員工利益高于一切”或“用心服務，顧客至上”（顧客收益）等企業信念時，其實我們已經錯了。
理查德‧埃爾斯沃斯曾在《公司為誰而生存》中指出“公司為利潤而生”的種種謬誤，彼得‧德魯克認為“商業無法以利潤來闡述或解釋。……利潤並不是商業活動的目的，而時常是一種有所局限的因素。利潤並不是商業行為和商業決策的解釋、成因或基本原理，但利潤可對它們的成效進行驗証。”
不再是利益高于一切，那麼，企業的目的又該是什麼？對此，拉金德拉‧S‧西索迪亞等所著的《友愛的公司：卓越的公司如何靠熱情和目標賺錢》或許可以給我們啟發。他們提出“利益相關者關系管理”的全新商業模式，以此試圖取代過去“股東利益高于一切”的傳統思維。在作者看來，世界經濟發展至今已進入到新資本主義階段（在書中，作者稱為“卓越時代”），並開宗明義道，公司治理、企業目的勢必將開啟新的範式。在他們看來，股東和其他利益相關者的利益並不對立、衝突，而是共同構成一個完整的“經濟生態系統”，即在企業整個營運過程中，股東和其他利益相關者是一種互相依賴的關系，都具有同等重要的地位，任何一個利益群體都不能以犧牲其他利益群體的利益為代價來滿足自己的需求。作者強調，企業在提升自身業績的同時，要為社會乃至整個世界的美好未來做出貢獻。唯有如此，才能保持經濟生態環境的健康，才能確保企業的可持續發展和股東的長遠利益。
2009-01-22
【NOW news 2009-01-22】巴菲特再出手！ 伯靈頓股價跌仍大舉買進
巴菲特再出手！ 伯靈頓股價跌仍大舉買進(2009/01/22 00:17)
國際中心／編譯
奉行「危機入市」哲學的股神巴菲特，這回再看好美國鐵路公司伯靈頓的前景，加碼買進436萬股，其實去年就曾經以70多元美元採購伯靈頓股票，這回趁著伯靈頓跌到60元出頭再搶進，巴菲特再度展現他獨到的投資眼光。
就算金融危機警報還沒宣告終結，一向奉行危機入市哲學的巴菲特，趁著美股烏雲罩頂，再度逆勢操作，旗下的波克夏公司加碼買進美國鐵路公司伯靈頓北方盛塔菲的股票，儘管伯靈頓股價兩個星期內下滑了25%，巴菲特也不擔心。
1月15日在伯靈頓股價62.19美元時，巴菲特先買下180萬股，隔天股價回升1元多美金，再搶進68萬股，20日伯靈頓股價又小跌，波克夏又逢低買進188萬股，短短三個交易日大舉加碼伯靈頓436萬股，總金額高達2.7億，持股比例兩成一。
這也是繼巴菲特去年12月以70多元美元股價買入伯靈頓220萬股後，再度出手，讓波克夏仍然是伯靈頓的最大股東；投資大師巴菲特說，「事實上，動盪的經濟是我未曾見過的，這是金融珍珠港事件」。
巴菲特才公開強調經濟前景讓人憂心忡忡，復甦需要一些時間，投資眼光一向精準的股神，也有失算的時候；去年他看好的康菲石油，股價跌了29%，可口可樂下挫14%，富國銀行摔21%，以及高盛恐怖暴跌51%，零零總總都讓巴菲特的波克夏公司連續四季淨利萎縮，股價一年重挫32%，寫下30多年來最糟紀錄。
巴菲特這回看好伯靈頓前景，還信心滿滿希望能以更低的股價進場，股神的神威是不是還會再發酵？外界都很好奇。(新聞來源：東森新聞)
國際中心／編譯
奉行「危機入市」哲學的股神巴菲特，這回再看好美國鐵路公司伯靈頓的前景，加碼買進436萬股，其實去年就曾經以70多元美元採購伯靈頓股票，這回趁著伯靈頓跌到60元出頭再搶進，巴菲特再度展現他獨到的投資眼光。
就算金融危機警報還沒宣告終結，一向奉行危機入市哲學的巴菲特，趁著美股烏雲罩頂，再度逆勢操作，旗下的波克夏公司加碼買進美國鐵路公司伯靈頓北方盛塔菲的股票，儘管伯靈頓股價兩個星期內下滑了25%，巴菲特也不擔心。
1月15日在伯靈頓股價62.19美元時，巴菲特先買下180萬股，隔天股價回升1元多美金，再搶進68萬股，20日伯靈頓股價又小跌，波克夏又逢低買進188萬股，短短三個交易日大舉加碼伯靈頓436萬股，總金額高達2.7億，持股比例兩成一。
這也是繼巴菲特去年12月以70多元美元股價買入伯靈頓220萬股後，再度出手，讓波克夏仍然是伯靈頓的最大股東；投資大師巴菲特說，「事實上，動盪的經濟是我未曾見過的，這是金融珍珠港事件」。
巴菲特才公開強調經濟前景讓人憂心忡忡，復甦需要一些時間，投資眼光一向精準的股神，也有失算的時候；去年他看好的康菲石油，股價跌了29%，可口可樂下挫14%，富國銀行摔21%，以及高盛恐怖暴跌51%，零零總總都讓巴菲特的波克夏公司連續四季淨利萎縮，股價一年重挫32%，寫下30多年來最糟紀錄。
巴菲特這回看好伯靈頓前景，還信心滿滿希望能以更低的股價進場，股神的神威是不是還會再發酵？外界都很好奇。(新聞來源：東森新聞)
【工商時報2009-01-22】中東巴菲特也漏氣 阿瓦里德Q4投資慘賠82.6億美元
中東巴菲特也漏氣 阿瓦里德Q4投資慘賠82.6億美元
2009-01-22 工商時報 【鍾志恒／綜合外電報導】
有中東巴菲特之稱的沙烏地阿拉伯親王阿瓦里德（Prince Alwa leed bin Talal）旗下的投資旗艦王國控股公司（Kingdom Holding）公布去年第四季財報，結果慘賠82.6億美元（約新台幣2,788億元），震驚市場。
王國控股是在利雅德股市週二收盤後，在沙烏地交易所網路公佈財報。由於阿瓦里德流年不利，像手中握有的花旗集團股票從去年金融海嘯以來，市值已暴跌超過75％，因此市場早不看好王國控股的財報，因此周二股價大跌6.8％。王國控股過去一年以來，股價已腰斬62％，表現比沙國股市大盤遜色。
事實上，王國控股的投資是全球佈局，當全球股市慘兮兮時，當然無法置身事外。像公司手中持有梅鐸的新聞集團約7％的股權，和英國地產公司Songbird Estates達21％持股。但這兩家公司的股價，在金融海嘯以後都暴跌超過七成以上，自然造成王國控股的資產大縮水。
沙烏地英國銀行（Saudi British Bank）的首席經濟學家John Sfakianakis說：「這個虧損是驚人的。」因為王國控股在前年同期，還繳出6,815萬美元（約新台幣25億元）的獲利，但事隔僅一年，竟然出現如此天文數字般的損失，讓人難以想像這是沙烏地阿拉伯投資界常勝軍的成績單，顯示阿瓦里德這次真的遭遇滑鐵盧。
現年53歲，被市場稱為中東巴菲特的阿瓦里德難逃信貸危機的波及。他作為花旗集團最大的股東，去年因為花旗股價狂跌，反而認為股價已經跌深，危機入市，在11月20日宣布計畫把持股比例增加至5％。當時花旗股價在4.71美元，受到他要加碼的激勵，股價一度大漲將近一倍。
可是，受到信貸危機的影響，花旗的資金部份被嚴重侵蝕，最後被資產減損高達850億美元（約2.87兆台幣）的抵押貸款相關資產，以取得政府450億美元（約1.52兆台幣）的紓困。到周二為止，股價只剩下2.93美元，比去年11月底還慘。
2009-01-22 工商時報 【鍾志恒／綜合外電報導】
有中東巴菲特之稱的沙烏地阿拉伯親王阿瓦里德（Prince Alwa leed bin Talal）旗下的投資旗艦王國控股公司（Kingdom Holding）公布去年第四季財報，結果慘賠82.6億美元（約新台幣2,788億元），震驚市場。
王國控股是在利雅德股市週二收盤後，在沙烏地交易所網路公佈財報。由於阿瓦里德流年不利，像手中握有的花旗集團股票從去年金融海嘯以來，市值已暴跌超過75％，因此市場早不看好王國控股的財報，因此周二股價大跌6.8％。王國控股過去一年以來，股價已腰斬62％，表現比沙國股市大盤遜色。
事實上，王國控股的投資是全球佈局，當全球股市慘兮兮時，當然無法置身事外。像公司手中持有梅鐸的新聞集團約7％的股權，和英國地產公司Songbird Estates達21％持股。但這兩家公司的股價，在金融海嘯以後都暴跌超過七成以上，自然造成王國控股的資產大縮水。
沙烏地英國銀行（Saudi British Bank）的首席經濟學家John Sfakianakis說：「這個虧損是驚人的。」因為王國控股在前年同期，還繳出6,815萬美元（約新台幣25億元）的獲利，但事隔僅一年，竟然出現如此天文數字般的損失，讓人難以想像這是沙烏地阿拉伯投資界常勝軍的成績單，顯示阿瓦里德這次真的遭遇滑鐵盧。
現年53歲，被市場稱為中東巴菲特的阿瓦里德難逃信貸危機的波及。他作為花旗集團最大的股東，去年因為花旗股價狂跌，反而認為股價已經跌深，危機入市，在11月20日宣布計畫把持股比例增加至5％。當時花旗股價在4.71美元，受到他要加碼的激勵，股價一度大漲將近一倍。
可是，受到信貸危機的影響，花旗的資金部份被嚴重侵蝕，最後被資產減損高達850億美元（約2.87兆台幣）的抵押貸款相關資產，以取得政府450億美元（約1.52兆台幣）的紓困。到周二為止，股價只剩下2.93美元，比去年11月底還慘。
2009-01-21
【工商時報2009-01-21】巴菲特：美歷經「經濟珍珠港事變」
巴菲特：美歷經「經濟珍珠港事變」
2009-01-21 工商時報 【吳慧珍／綜合外電報導】
股神巴菲特日前接受「Dateline NBC」節目專訪時指出，美國正在經歷一場「經濟珍珠港事變」，雖然情勢未若二次世界大戰及經濟大蕭條那般慘重，但仍十分嚴峻。而他對即將入主白宮的歐巴馬深表信心，認為他是值得託付的領導人，能帶領美國安度經濟危機。
巴菲特表示，美國民眾陷入恐慌的惡性循環，「不敢花錢，不敢投資，恐懼與日俱增。我們終究會擺脫不景氣，只是需要時間。」
巴菲特這場訪問焦點圍繞在即將走馬上任的新總統歐巴馬身上。這位美國史上首位非洲裔總統一上台所面臨的，是修復美國經濟的艱鉅任務，巴菲特認為沒有別人比他更適合肩負這項使命。
身為歐巴馬經濟顧問之一的巴菲特指出，歐巴馬聽取顧問的建言後，提出青出於藍勝於藍的見解。他預料歐巴馬會向美國人民充分傳達經濟情勢的嚴重性，呼籲全國上下共體時艱攜手度過難關。
被問及這場經濟危機還將持續多久，巴菲特表示他沒有答案。
2009-01-21 工商時報 【吳慧珍／綜合外電報導】
股神巴菲特日前接受「Dateline NBC」節目專訪時指出，美國正在經歷一場「經濟珍珠港事變」，雖然情勢未若二次世界大戰及經濟大蕭條那般慘重，但仍十分嚴峻。而他對即將入主白宮的歐巴馬深表信心，認為他是值得託付的領導人，能帶領美國安度經濟危機。
巴菲特表示，美國民眾陷入恐慌的惡性循環，「不敢花錢，不敢投資，恐懼與日俱增。我們終究會擺脫不景氣，只是需要時間。」
巴菲特這場訪問焦點圍繞在即將走馬上任的新總統歐巴馬身上。這位美國史上首位非洲裔總統一上台所面臨的，是修復美國經濟的艱鉅任務，巴菲特認為沒有別人比他更適合肩負這項使命。
身為歐巴馬經濟顧問之一的巴菲特指出，歐巴馬聽取顧問的建言後，提出青出於藍勝於藍的見解。他預料歐巴馬會向美國人民充分傳達經濟情勢的嚴重性，呼籲全國上下共體時艱攜手度過難關。
被問及這場經濟危機還將持續多久，巴菲特表示他沒有答案。
2009-01-20
【中國經濟網2009-01-20】比亞迪電動車推遲入美計劃 巴菲特承諾幫忙
昨天，記者從比亞迪內部獲悉，比亞迪已修改了電動車出口美國的計劃，出口時間從2010年調整為2011年，車型由F3DM雙模電動調整為F6DM雙模電動。此外，值得一提的是，股神巴菲特近日在美國會晤比亞迪總裁王傳福時，承諾他將為比亞迪電動車登陸美國市場提供幫助。
電動車推遲在美上市
“我們未來在美國銷售的電動車將不會是F3DM，而是F6DM。”比亞迪總裁王傳福告訴記者。
在日前于底特律舉辦的北美車展上，比亞迪的得意之作——F3DM和F6DM電動車亮相車展。“很多美國民眾來到我們的展臺看這兩款車，還打聽上市後的價格。”比亞迪內部人士昨天告訴記者，對於很多中低收入的美國民眾來說，比亞迪電動車是一個不錯的選擇。
“F3DM的尺寸不適合美國人，F6DM更合適，所以我們打入美國的第一個產品已改為F6DM。”比亞迪出口事業部總經理李竺杭表示。此前，李竺杭觀察美國市場已有3年，對美國汽車市場可謂瞭如指掌。李竺杭表示，F3DM是一款經濟型轎車，而F6DM是中高級轎車。美國消費者以往更青睞寬大的皮卡車，但由於油價大漲，越來越多的美國人開始選擇轎車。
“F6DM的售價將略低於3萬美元。”王傳福表示，這款電動車將在2011年進入美國市場，比原定時間推遲一年，但他沒有透露推遲上市的原因。他表示，比亞迪目前已在北美市場展開電動車渠道和網路建設，招募經銷商的工作將很快展開。據了解，今年下半年，F6DM將在國內率先上市。繼F6DM之後，E6純電動車也將選擇適當的時機出口美國，其售價將介於3萬至4萬美元之間。
美國市場是必然選擇
雖然推遲了電動車在美國上市的時間，但比亞迪強調其仍十分重視美國市場。“美國市場是我們必然要攻克的市場，無論這個市場目前處於什麼狀態。”李竺杭告訴記者，美國市場每年的新車正常銷量是1600萬-1700萬輛，但受金融危機影響，市場需求放緩，去年銷量減少到1350萬輛，“儘管如此，美國仍然是世界上規模最大、影響最深遠的市場。”
目前，除比亞迪外，通用、日產雷諾、豐田、本田也都公佈了在美國銷售電動車的時間，巧合的是，這4家公司均將時間定在2010年。
“美國市場的排放和安全標準最高，如果能在這個市場獲得認可，就容易形成品牌效應。”西南證券汽車分析師董建華分析說，這些企業都將電動車在美上市時間定在2010年，可能是出於互相牽制的心理。“目前無論哪家企業都沒有成功推出的把握，所以後來的企業在制定銷售時間表時都會參考其他企業。”董建華表示，屆時，這些企業能否都按時推出可以量產的電動車，目前還不明朗。
比亞迪是世界上最早量產電動車的企業。去年12月15日，比亞迪F3DM在深圳上市，但由於價格原因，目前還只接受團購，並未對個人消費者放開銷售。比亞迪總裁王傳福表示，如果政府對電動車出臺優惠政策，公司產量能夠提高，電動車的價格就能下降。
股神巴菲特承諾幫忙
記者了解到，在底特律車展期間，比亞迪總裁王傳福會晤了股神巴菲特，這是巴菲特自2008年9月以18億港元入股比亞迪之後，二人首次正式會晤。據比亞迪內部人士透露，巴菲特對王傳福表示，其對比亞迪的迅速發展一直非常關注，比亞迪的發展讓他覺得自己的投資十分明智。他還表示，他將為比亞迪電動車在美接受排放和安全測試提供幫助。
“電動車是一個合作契機，巴菲特還對比亞迪的風能、太陽能儲能技術非常感興趣，希望其旗下的中美能源(MIDAMERICAN)公司能與比亞迪開展更多的合作。”比亞迪出口事業部總經理李竺杭告訴記者，“我們在北美車展召開新聞發佈會時，中美能源總裁索科爾親自出席發佈會，表示中美能源將在充電站等基礎設施建設上為比亞迪提供幫助。”
“風能和太陽能都有時間性，要對這些能源進行大量儲存，電池技術至關重要。公司現在已經具備了相關技術，未來將在這方面加大投資。”王傳福表示。
電動車推遲在美上市
“我們未來在美國銷售的電動車將不會是F3DM，而是F6DM。”比亞迪總裁王傳福告訴記者。
在日前于底特律舉辦的北美車展上，比亞迪的得意之作——F3DM和F6DM電動車亮相車展。“很多美國民眾來到我們的展臺看這兩款車，還打聽上市後的價格。”比亞迪內部人士昨天告訴記者，對於很多中低收入的美國民眾來說，比亞迪電動車是一個不錯的選擇。
“F3DM的尺寸不適合美國人，F6DM更合適，所以我們打入美國的第一個產品已改為F6DM。”比亞迪出口事業部總經理李竺杭表示。此前，李竺杭觀察美國市場已有3年，對美國汽車市場可謂瞭如指掌。李竺杭表示，F3DM是一款經濟型轎車，而F6DM是中高級轎車。美國消費者以往更青睞寬大的皮卡車，但由於油價大漲，越來越多的美國人開始選擇轎車。
“F6DM的售價將略低於3萬美元。”王傳福表示，這款電動車將在2011年進入美國市場，比原定時間推遲一年，但他沒有透露推遲上市的原因。他表示，比亞迪目前已在北美市場展開電動車渠道和網路建設，招募經銷商的工作將很快展開。據了解，今年下半年，F6DM將在國內率先上市。繼F6DM之後，E6純電動車也將選擇適當的時機出口美國，其售價將介於3萬至4萬美元之間。
美國市場是必然選擇
雖然推遲了電動車在美國上市的時間，但比亞迪強調其仍十分重視美國市場。“美國市場是我們必然要攻克的市場，無論這個市場目前處於什麼狀態。”李竺杭告訴記者，美國市場每年的新車正常銷量是1600萬-1700萬輛，但受金融危機影響，市場需求放緩，去年銷量減少到1350萬輛，“儘管如此，美國仍然是世界上規模最大、影響最深遠的市場。”
目前，除比亞迪外，通用、日產雷諾、豐田、本田也都公佈了在美國銷售電動車的時間，巧合的是，這4家公司均將時間定在2010年。
“美國市場的排放和安全標準最高，如果能在這個市場獲得認可，就容易形成品牌效應。”西南證券汽車分析師董建華分析說，這些企業都將電動車在美上市時間定在2010年，可能是出於互相牽制的心理。“目前無論哪家企業都沒有成功推出的把握，所以後來的企業在制定銷售時間表時都會參考其他企業。”董建華表示，屆時，這些企業能否都按時推出可以量產的電動車，目前還不明朗。
比亞迪是世界上最早量產電動車的企業。去年12月15日，比亞迪F3DM在深圳上市，但由於價格原因，目前還只接受團購，並未對個人消費者放開銷售。比亞迪總裁王傳福表示，如果政府對電動車出臺優惠政策，公司產量能夠提高，電動車的價格就能下降。
股神巴菲特承諾幫忙
記者了解到，在底特律車展期間，比亞迪總裁王傳福會晤了股神巴菲特，這是巴菲特自2008年9月以18億港元入股比亞迪之後，二人首次正式會晤。據比亞迪內部人士透露，巴菲特對王傳福表示，其對比亞迪的迅速發展一直非常關注，比亞迪的發展讓他覺得自己的投資十分明智。他還表示，他將為比亞迪電動車在美接受排放和安全測試提供幫助。
“電動車是一個合作契機，巴菲特還對比亞迪的風能、太陽能儲能技術非常感興趣，希望其旗下的中美能源(MIDAMERICAN)公司能與比亞迪開展更多的合作。”比亞迪出口事業部總經理李竺杭告訴記者，“我們在北美車展召開新聞發佈會時，中美能源總裁索科爾親自出席發佈會，表示中美能源將在充電站等基礎設施建設上為比亞迪提供幫助。”
“風能和太陽能都有時間性，要對這些能源進行大量儲存，電池技術至關重要。公司現在已經具備了相關技術，未來將在這方面加大投資。”王傳福表示。
【經濟日報2009-01-20】巴菲特籲 對抗經濟珍珠港事變
巴菲特籲 對抗經濟珍珠港事變
【聯合報╱編譯朱小明／報導】 2009.01.20 03:48 am
美國著名投資家巴菲特說，當前美國正經歷「經濟的珍珠港事變」，經濟雖然不至於像二次世界大戰或大蕭條時那麼差，但仍然非常艱困。
巴菲特接受「Dateline NBC」節目訪問時指出，美國人陷入了恐慌的惡性循環，「大家都不敢消費、不敢投資，結果怕上加怕」。巴菲特表示：「我們終究會走出這場危機，只是需要時間。」巴菲特數月前曾表示，大家應積極採取行動因應金融風暴，不要被經濟的珍珠港事變擊垮。
巴菲特對美國準總統歐巴馬信心十足，認為他是目前情況下領導美國的最佳人選，並預言歐巴馬將能夠成功的使經濟復甦。但對於眼前這場經濟危機將持續多久，巴菲特坦言「不知道」，他說：「我們終將度過這場危機，但過程並不會一帆風順。」
巴菲特是歐巴馬的經濟顧問，他表示，歐巴馬會聆聽顧問的建言，然後提出更勝一籌的想法，相信歐巴馬能讓美國民眾明白問題的嚴重性，也讓大家了解如何共度難關。
另外，巴菲特在接受「美國之音」訪問時表示，他的成功之道是「在大家都害怕的時候要貪心」，而現在大家都怕得不得了，也許一年後、兩年後還是一樣害怕。巴菲特仍然樂觀的表示，對美國長期經濟前途有信心。
圖／經濟日報提供
【2009/01/20 聯合報】@ http://udn.com/
【聯合報╱編譯朱小明／報導】 2009.01.20 03:48 am
美國著名投資家巴菲特說，當前美國正經歷「經濟的珍珠港事變」，經濟雖然不至於像二次世界大戰或大蕭條時那麼差，但仍然非常艱困。
巴菲特接受「Dateline NBC」節目訪問時指出，美國人陷入了恐慌的惡性循環，「大家都不敢消費、不敢投資，結果怕上加怕」。巴菲特表示：「我們終究會走出這場危機，只是需要時間。」巴菲特數月前曾表示，大家應積極採取行動因應金融風暴，不要被經濟的珍珠港事變擊垮。
巴菲特對美國準總統歐巴馬信心十足，認為他是目前情況下領導美國的最佳人選，並預言歐巴馬將能夠成功的使經濟復甦。但對於眼前這場經濟危機將持續多久，巴菲特坦言「不知道」，他說：「我們終將度過這場危機，但過程並不會一帆風順。」
巴菲特是歐巴馬的經濟顧問，他表示，歐巴馬會聆聽顧問的建言，然後提出更勝一籌的想法，相信歐巴馬能讓美國民眾明白問題的嚴重性，也讓大家了解如何共度難關。
另外，巴菲特在接受「美國之音」訪問時表示，他的成功之道是「在大家都害怕的時候要貪心」，而現在大家都怕得不得了，也許一年後、兩年後還是一樣害怕。巴菲特仍然樂觀的表示，對美國長期經濟前途有信心。
圖／經濟日報提供
【2009/01/20 聯合報】@ http://udn.com/
【NOW news2009-01-20】歐巴馬就職／巴菲特：帶美渡過經濟危機最好人選
歐巴馬就職／巴菲特：帶美渡過經濟危機最好人選(2009/01/20 00:35)
國際中心／綜合報導
從競選以來就一直力挺歐巴馬的股神巴菲特，在擔任對方的經濟顧問後，更是做足對方面子，不但主動接受媒體的採訪，還公開表示「歐巴馬是領導美國度過經濟危機的最佳人選」，並且預言對方會成功的使經濟復甦。但是，他也用「金融版的珍珠港事件」來形容這次危機，並且坦承不知道經濟要多久會才能復甦。
股神巴菲特一直以來都力挺準美國總統歐巴馬，並且多次在公開場合中表示支持，目前身為歐巴馬經濟顧問的他，這次的就職典禮當然不回缺席，只見他一身拉風的重車裝扮抵達現場，還一反常態的主動接受媒體訪問，表示就目前情勢來看，衰退情況會更為嚴重，而且他也不想誤導大家，因為他也不知道經濟何時會好轉。
雖然表示前景堪憂，但是巴菲特在日前接受NBC專訪時也表示，再也沒有人能夠比得上歐巴馬來帶領美國經濟，並且稱讚過去政府做的一切以及歐巴馬的新措施都是必要的手段，因為如果金融體系不能正常運作，國家的一切都將停擺，他甚至以「金融版的珍珠港事件」來形容，所以強調大家要給新政府時間來恢復。(新聞來源：東森新聞記者劉姿麟、張博翔)
國際中心／綜合報導
從競選以來就一直力挺歐巴馬的股神巴菲特，在擔任對方的經濟顧問後，更是做足對方面子，不但主動接受媒體的採訪，還公開表示「歐巴馬是領導美國度過經濟危機的最佳人選」，並且預言對方會成功的使經濟復甦。但是，他也用「金融版的珍珠港事件」來形容這次危機，並且坦承不知道經濟要多久會才能復甦。
股神巴菲特一直以來都力挺準美國總統歐巴馬，並且多次在公開場合中表示支持，目前身為歐巴馬經濟顧問的他，這次的就職典禮當然不回缺席，只見他一身拉風的重車裝扮抵達現場，還一反常態的主動接受媒體訪問，表示就目前情勢來看，衰退情況會更為嚴重，而且他也不想誤導大家，因為他也不知道經濟何時會好轉。
雖然表示前景堪憂，但是巴菲特在日前接受NBC專訪時也表示，再也沒有人能夠比得上歐巴馬來帶領美國經濟，並且稱讚過去政府做的一切以及歐巴馬的新措施都是必要的手段，因為如果金融體系不能正常運作，國家的一切都將停擺，他甚至以「金融版的珍珠港事件」來形容，所以強調大家要給新政府時間來恢復。(新聞來源：東森新聞記者劉姿麟、張博翔)
【今日晚報2009-01-19】巴菲特:金融海嘯有如偷襲珍珠港 不及大戰程度
巴菲特:金融海嘯有如偷襲珍珠港 不及大戰程度
2009-01-19 今日晚報 【中廣新聞／夏明珠】
股神巴菲特形容這波金融海嘯充其量只能算是一次偷襲珍珠港行動，和世界大戰或大蕭條還差得遠。
巴菲特在接受NBC日間新聞訪問的時候說，美國人現在就好像陷入了恐懼循環，不敢消費，也不敢投資，巴菲特說，他相信美國人有能力破繭而出，不過，需要點時間。
巴菲特受訪內容著重在談歐巴馬就職後，面臨的經濟挑戰，他對歐巴馬寄予厚望，認為歐巴馬非常尊重專業，也極具溝通能力，是此刻最適合領導美國的人。
巴菲特也是歐巴馬的經濟顧問，對於這波經濟危機會持續多久的問題，巴菲特說，他也不知道，不過，他認為美國一定能夠渡過難關，歷史經驗證明他們有這個韌性。
2009-01-19 今日晚報 【中廣新聞／夏明珠】
股神巴菲特形容這波金融海嘯充其量只能算是一次偷襲珍珠港行動，和世界大戰或大蕭條還差得遠。
巴菲特在接受NBC日間新聞訪問的時候說，美國人現在就好像陷入了恐懼循環，不敢消費，也不敢投資，巴菲特說，他相信美國人有能力破繭而出，不過，需要點時間。
巴菲特受訪內容著重在談歐巴馬就職後，面臨的經濟挑戰，他對歐巴馬寄予厚望，認為歐巴馬非常尊重專業，也極具溝通能力，是此刻最適合領導美國的人。
巴菲特也是歐巴馬的經濟顧問，對於這波經濟危機會持續多久的問題，巴菲特說，他也不知道，不過，他認為美國一定能夠渡過難關，歷史經驗證明他們有這個韌性。
2009-01-19
【中廣新聞網2009-01-19】巴菲特:金融海嘯有如偷襲珍珠港 不及大戰程度
巴菲特:金融海嘯有如偷襲珍珠港 不及大戰程度
中廣新聞網╱夏明珠 2009-01-19 10:22 調整字級：
股神巴菲特形容這波金融海嘯充其量只能算是一次偷襲珍珠港行動，和世界大戰或大蕭條還差得遠。
巴菲特在接受NBC日間新聞訪問的時候說，美國人現在就好像陷入了恐懼循環，不敢消費，也不敢投資，巴菲特說，他相信美國人有能力破繭而出，不過，需要點時間。
巴菲特受訪內容著重在談歐巴馬就職後，面臨的經濟挑戰，他對歐巴馬寄予厚望，認為歐巴馬非常尊重專業，也極具溝通能力，是此刻最適合領導美國的人。
巴菲特也是歐巴馬的經濟顧問，對於這波經濟危機會持續多久的問題，巴菲特說，他也不知道，不過，他認為美國一定能夠渡過難關，歷史經驗證明他們有這個韌性。
中廣新聞網╱夏明珠 2009-01-19 10:22 調整字級：
股神巴菲特形容這波金融海嘯充其量只能算是一次偷襲珍珠港行動，和世界大戰或大蕭條還差得遠。
巴菲特在接受NBC日間新聞訪問的時候說，美國人現在就好像陷入了恐懼循環，不敢消費，也不敢投資，巴菲特說，他相信美國人有能力破繭而出，不過，需要點時間。
巴菲特受訪內容著重在談歐巴馬就職後，面臨的經濟挑戰，他對歐巴馬寄予厚望，認為歐巴馬非常尊重專業，也極具溝通能力，是此刻最適合領導美國的人。
巴菲特也是歐巴馬的經濟顧問，對於這波經濟危機會持續多久的問題，巴菲特說，他也不知道，不過，他認為美國一定能夠渡過難關，歷史經驗證明他們有這個韌性。
【中央社2009-01-19】巴菲特：美國處於「經濟上的珍珠港事件」
巴菲特：美國處於「經濟上的珍珠港事件」
時間： 2009/01/19
撰稿‧編輯：吳寧康 新聞引據：中央社
億萬富豪投資人巴菲特(Warren Buffett)表示，美國正處於「經濟上的珍珠港事件」。
「國家廣播公司」(NBC)18日播出的「NBC換日線」節目，專訪這位波克夏哈薩威公司(Berkshire Hathaway Inc.)董事長兼執行長。巴菲特說，國家的經濟情況，並不像二次世界大戰與大蕭條時那麼差，但仍處於相當嚴峻的情況。
巴菲特說，美國人陷入恐懼的循環，導致人們不願意花錢，不願意投資，而這將引發更大的恐懼。
巴菲特的專訪主要是著眼於總統當選人歐巴馬，和他將面臨修復美國經濟的艱困任務。巴菲特在談到歐巴馬時說，不可能找到比歐巴馬更好的負責人。歐巴馬將在20日宣誓就職。
時間： 2009/01/19
撰稿‧編輯：吳寧康 新聞引據：中央社
億萬富豪投資人巴菲特(Warren Buffett)表示，美國正處於「經濟上的珍珠港事件」。
「國家廣播公司」(NBC)18日播出的「NBC換日線」節目，專訪這位波克夏哈薩威公司(Berkshire Hathaway Inc.)董事長兼執行長。巴菲特說，國家的經濟情況，並不像二次世界大戰與大蕭條時那麼差，但仍處於相當嚴峻的情況。
巴菲特說，美國人陷入恐懼的循環，導致人們不願意花錢，不願意投資，而這將引發更大的恐懼。
巴菲特的專訪主要是著眼於總統當選人歐巴馬，和他將面臨修復美國經濟的艱困任務。巴菲特在談到歐巴馬時說，不可能找到比歐巴馬更好的負責人。歐巴馬將在20日宣誓就職。
【鉅亨網2009-01-19】中型技術企業正在崛起 巴菲特：國際資本未來首選中國
中型技術企業正在崛起 巴菲特：國際資本未來首選中國
鉅亨網新聞中心 (來源：世華財訊)
2009 / 01 / 19 星期一 09:15 上一則 下一則
巴菲特表示，估計未來會有大批像比亞迪一樣的中國技術型企業崛起，中國未來會是國際資本的一個首選投資目的地。
據香港文匯報1月18日報導，最近在美國底特律舉行的車展期間，攜電動汽車F6DM赴美參展的比亞迪總裁王傳福，會晤了美國股神和公司戰略股東巴菲特，這是巴菲特入股比亞迪之後，雙方的首次正式會晤。據透露，股神巴菲特看好以比亞迪為代表的中國技術型企業。
巴菲特表示，他對比亞迪及王傳福帶領的團隊十分有信心，比亞迪汽車作為中國汽車業的後起之秀，不僅在研發和生產領域取得了長足進步，推出了具有國際水準的燃油汽車，並在新能源汽車尤其是電動汽車領域走在世界的前列。他表示，估計未來會有大批像比亞迪一樣的中國技術型企業崛起，中國未來會是國際資本的一個首選投資目的地。
(程曦 編輯)
鉅亨網新聞中心 (來源：世華財訊)
2009 / 01 / 19 星期一 09:15 上一則 下一則
巴菲特表示，估計未來會有大批像比亞迪一樣的中國技術型企業崛起，中國未來會是國際資本的一個首選投資目的地。
據香港文匯報1月18日報導，最近在美國底特律舉行的車展期間，攜電動汽車F6DM赴美參展的比亞迪總裁王傳福，會晤了美國股神和公司戰略股東巴菲特，這是巴菲特入股比亞迪之後，雙方的首次正式會晤。據透露，股神巴菲特看好以比亞迪為代表的中國技術型企業。
巴菲特表示，他對比亞迪及王傳福帶領的團隊十分有信心，比亞迪汽車作為中國汽車業的後起之秀，不僅在研發和生產領域取得了長足進步，推出了具有國際水準的燃油汽車，並在新能源汽車尤其是電動汽車領域走在世界的前列。他表示，估計未來會有大批像比亞迪一樣的中國技術型企業崛起，中國未來會是國際資本的一個首選投資目的地。
(程曦 編輯)
【工商時報2009-01-19】會晤比亞迪總裁王傳福 巴菲特：國際資金 投資首選中國
會晤比亞迪總裁王傳福 巴菲特：國際資金 投資首選中國
2009-01-19 工商時報 【吳瑞達／台北報導】
國際投資大師股神巴菲特，先前在投資轉型切入新能源概念的汽車股，中國的比亞迪公司之後，稍早在一項汽車展中，巴菲特認為，中國技術型企業逐漸崛起，中國未來會是國際資本的一個首選投資目的地。
據香港「文匯報」報導，股神巴菲特日前在美國底特律舉行的汽車展中，會晤赴美參展的比亞迪總裁王傳福，這是巴菲特去年9月入股比亞迪之後，雙方首次正式會面。
報導指出，巴菲特對比亞迪及王傳福帶領的團隊十分有信心，比亞迪汽車作為中國汽車業的後起之秀，不僅在研發和生產領域取得了長足進步，推出了具有國際水準的燃油汽車，並在新能源汽車尤其是電動汽車領域走在世界的前列。
巴菲特非常看好中國企業在新領域的開展，他表示，估計未來會有大批像比亞迪一樣的中國技術型企業崛起，中國未來會是國際資本的一個首選投資目的地。
去年9月27日，巴菲特旗下附屬公司MidAmerican（中美能源控股公司）宣佈，以每股均價8港元的價格，斥資18億港元（合計2.32億美元）收購在香港掛牌的比亞迪股權9.9％。
市場人士普遍認為，中美能源入股的2.32億美元資金，將被用於比亞迪股份汽車業務的二次充電電池、電動汽車及其他環保措施，巴菲特看重的正是比亞迪的新能源業務，而目前環保產業還是朝陽行業，符合了巴菲特向來「前瞻投資」的思維。
2009-01-19 工商時報 【吳瑞達／台北報導】
國際投資大師股神巴菲特，先前在投資轉型切入新能源概念的汽車股，中國的比亞迪公司之後，稍早在一項汽車展中，巴菲特認為，中國技術型企業逐漸崛起，中國未來會是國際資本的一個首選投資目的地。
據香港「文匯報」報導，股神巴菲特日前在美國底特律舉行的汽車展中，會晤赴美參展的比亞迪總裁王傳福，這是巴菲特去年9月入股比亞迪之後，雙方首次正式會面。
報導指出，巴菲特對比亞迪及王傳福帶領的團隊十分有信心，比亞迪汽車作為中國汽車業的後起之秀，不僅在研發和生產領域取得了長足進步，推出了具有國際水準的燃油汽車，並在新能源汽車尤其是電動汽車領域走在世界的前列。
巴菲特非常看好中國企業在新領域的開展，他表示，估計未來會有大批像比亞迪一樣的中國技術型企業崛起，中國未來會是國際資本的一個首選投資目的地。
去年9月27日，巴菲特旗下附屬公司MidAmerican（中美能源控股公司）宣佈，以每股均價8港元的價格，斥資18億港元（合計2.32億美元）收購在香港掛牌的比亞迪股權9.9％。
市場人士普遍認為，中美能源入股的2.32億美元資金，將被用於比亞迪股份汽車業務的二次充電電池、電動汽車及其他環保措施，巴菲特看重的正是比亞迪的新能源業務，而目前環保產業還是朝陽行業，符合了巴菲特向來「前瞻投資」的思維。
【汽車日報2009-01-19】比亞迪總裁王傳福與股神巴菲特首度會晤商討替代能源汽車發展計畫
比亞迪總裁王傳福與股神巴菲特首度會晤商討替代能源汽車發展計畫
AUTONET記者：盧佛青(01/19/2009) 字級設定：
在這項會晤快結束時，股神巴菲特和王傳福互贈禮物。
在不久前剛剛閉幕的2009底特律北美國際車展會場，中國比亞迪集團總裁王傳福，在美國會晤股神巴菲特先生，這是股神巴菲特入股比亞迪之後，兩人首度正式會晤，此外股神巴菲特表示對比亞迪經營狀況與在汽車替代能源領域的發展信心十足，雙方還進一步磋商有關於將來新能源合作計畫的內容。
根據瞭解，2008年比亞迪在中國汽車市場的銷售，再一次實現100％的跨越式增長，成為當地少數達成2008年預期銷售目標的整車製造廠；在這場會晤中，股神巴菲特表示對比亞迪汽車的迅速發展一直非常關注。並估計未來會有大批跟比亞迪一樣的中國技術型企業崛起，由於注重在汽車替代性能源領域的發展與投資，中國未來會是國際資本的一個首選投資目的地。
在巴菲特以18億港元入股比亞迪後，巴菲特的入股以及旗下中美能源的基礎優勢，將加快比亞迪拓展北美市場的步伐，尤其將加快電動汽車進軍北美汽車市場計畫的實現與推廣。
比亞迪總裁王傳福表示，已經在北美市場展開授權銷售服務網路的佈建，預計將在2011年正式進軍美國汽車市場，而且也將借助巴菲特在美國的優勢，有機會提前實現進軍美國市場的計畫。
在這項會晤快結束時，股神巴菲特和王傳福互贈禮物，巴菲特贈送王傳福錢包以增財氣，而王總裁則回贈巴菲特比亞迪F6DM雙模油電混合動力汽車模型。
AUTONET記者：盧佛青(01/19/2009) 字級設定：
在這項會晤快結束時，股神巴菲特和王傳福互贈禮物。
在不久前剛剛閉幕的2009底特律北美國際車展會場，中國比亞迪集團總裁王傳福，在美國會晤股神巴菲特先生，這是股神巴菲特入股比亞迪之後，兩人首度正式會晤，此外股神巴菲特表示對比亞迪經營狀況與在汽車替代能源領域的發展信心十足，雙方還進一步磋商有關於將來新能源合作計畫的內容。
根據瞭解，2008年比亞迪在中國汽車市場的銷售，再一次實現100％的跨越式增長，成為當地少數達成2008年預期銷售目標的整車製造廠；在這場會晤中，股神巴菲特表示對比亞迪汽車的迅速發展一直非常關注。並估計未來會有大批跟比亞迪一樣的中國技術型企業崛起，由於注重在汽車替代性能源領域的發展與投資，中國未來會是國際資本的一個首選投資目的地。
在巴菲特以18億港元入股比亞迪後，巴菲特的入股以及旗下中美能源的基礎優勢，將加快比亞迪拓展北美市場的步伐，尤其將加快電動汽車進軍北美汽車市場計畫的實現與推廣。
比亞迪總裁王傳福表示，已經在北美市場展開授權銷售服務網路的佈建，預計將在2011年正式進軍美國汽車市場，而且也將借助巴菲特在美國的優勢，有機會提前實現進軍美國市場的計畫。
在這項會晤快結束時，股神巴菲特和王傳福互贈禮物，巴菲特贈送王傳福錢包以增財氣，而王總裁則回贈巴菲特比亞迪F6DM雙模油電混合動力汽車模型。
【中央社2009-01-18】美國股神巴菲特與中國企業合作
美國股神巴菲特與中國企業合作
時間： 2009/01/18
撰稿‧編輯：何宗龍 新聞引據：中央社
中國汽車品牌比亞迪總裁王傳福近日在美國底特律會晤美國股神和公司戰略股東巴菲特，這是巴菲特入股比亞迪後，雙方首次正式會晤。根據了解，巴菲特看好以比亞迪為代表的中國技術型企業。
據香港「文匯報」報導，巴菲特表示，他對比亞迪及王傳福帶領的團隊十分有信心，比亞迪汽車作為中國汽車業的後起之秀，不僅在研發和生產領域取得了長足進步，推出了具有國際水準的燃油汽車，並在新能源汽車尤其是電動汽車領域走在世界的前列。
巴菲特說，估計未來會有大批像比亞迪一樣的中國技術型企業崛起，中國未來會是國際資本的一個首選投資目的地。
比亞迪公司公關部有關人士表示，此次兩人的會晤，將有利於比亞迪汽車在北美的准入和市場拓展，並發揮至為關鍵的作用。
王傳福此行是攜帶電動汽車F6DM赴美國底特律參加車展。在車展上，王傳福表示，將在北美市場展開管道和網路建設，比亞迪汽車預計將在2011年正式進軍美國市場。
王傳福說，這次會晤，雙方還進一步探討了新能源合作計劃，並借助巴菲特在美國的強勢影響力和中美能源公司的網路，比亞迪有機會提前實現進軍美國的計劃。
時間： 2009/01/18
撰稿‧編輯：何宗龍 新聞引據：中央社
中國汽車品牌比亞迪總裁王傳福近日在美國底特律會晤美國股神和公司戰略股東巴菲特，這是巴菲特入股比亞迪後，雙方首次正式會晤。根據了解，巴菲特看好以比亞迪為代表的中國技術型企業。
據香港「文匯報」報導，巴菲特表示，他對比亞迪及王傳福帶領的團隊十分有信心，比亞迪汽車作為中國汽車業的後起之秀，不僅在研發和生產領域取得了長足進步，推出了具有國際水準的燃油汽車，並在新能源汽車尤其是電動汽車領域走在世界的前列。
巴菲特說，估計未來會有大批像比亞迪一樣的中國技術型企業崛起，中國未來會是國際資本的一個首選投資目的地。
比亞迪公司公關部有關人士表示，此次兩人的會晤，將有利於比亞迪汽車在北美的准入和市場拓展，並發揮至為關鍵的作用。
王傳福此行是攜帶電動汽車F6DM赴美國底特律參加車展。在車展上，王傳福表示，將在北美市場展開管道和網路建設，比亞迪汽車預計將在2011年正式進軍美國市場。
王傳福說，這次會晤，雙方還進一步探討了新能源合作計劃，並借助巴菲特在美國的強勢影響力和中美能源公司的網路，比亞迪有機會提前實現進軍美國的計劃。
2009-01-16
【中國經濟網綜合2009-01-16】比亞迪總裁王傳福美國首次會晤股神巴菲特(圖)
比亞迪總裁王傳福美國首次會晤股神巴菲特(圖)
2009年01月16日 10:35 來源：中國經濟網綜合
底特律車展期間，比亞迪總裁王傳福在美國會晤了股神巴菲特先生。這是股神巴菲特入股比亞迪之後，雙方的首次正式會晤。股神巴菲特表示對比亞迪及王總所帶領的團隊信心十足，雙方還進一步磋商了新能源合作計畫。
巴菲特看好以比亞迪為代表的中國技術型企業
在國內市場做得風生水起的比亞迪汽車，正進一步凸顯開拓和進軍海外市場尤其是歐美市場的野心。
據瞭解，2008年，比亞迪在國內汽車市場的銷售又一次實現100%的跨越式增長，成為為數不多的完成08年預期目標的整車製造企業。
股神巴菲特表示，其對比亞迪汽車的迅速發展一直非常關注。比亞迪汽車作為中國汽車業的後起之秀，不僅在研發和生產領域取得了長足的進步，推出了具有國際水準的燃油汽車，還在新能源汽車尤其是電動汽車的發展上走在了世界的前列。他表示對比亞迪及王總所帶領的團隊信心十足，並估計未來會有大批象比亞迪一樣的中國技術型企業崛起，中國未來會是國際資本的一個首選投資目的地。
雙方進一步探討新能源汽車合作計畫
在巴菲特以18億港元入股比亞迪後，比亞迪汽車有關人士即表示：巴菲特的入股以及旗下中美能源的基礎優勢將加快比亞迪拓展北美市場的步伐，尤其將加快電動汽車在北美的推廣。
此次兩大公司最高領導人的會晤，必將對比亞迪汽車在北美的准入和開拓起到至關重要的作用。在前不久的底特律車展上，比亞迪總裁王傳福表示已經在北美市場展開管道和網路建設，預計將在2011年正式進軍美國市場。此次會晤，雙方進一步探討了新能源合作計畫，借助巴菲特在美國的強勢基礎優勢，比亞迪有機會提前實現進軍美國的計畫。
在會晤快結束的時候，股神巴菲特和王傳福總裁相互贈送了禮物。巴菲特贈送王總裁錢包以增財氣，而王總裁則回贈巴菲特“比亞迪F6DM雙模電動汽車模型”。在會晤期間，股神巴菲特還主動佩戴上“BYD”LOGO，表示自己是BYD一分子，力挺比亞迪的發展。
巴菲特對比亞迪贈送的F6DM雙模電動汽車模型也非常喜歡。他表示這款車不僅造型大氣美觀，而且搭載的DM系統非常環保節能，在美國肯定會有非常好的市場空間。
2009-01-06
【經濟日報2009-01-06】股神巴菲特8月曾表示，不久前曾報價5億美元購買一支大陸股票，但遭到對方拒絕
陸企掃描》比亞迪 電池製造巨頭
【經濟日報╱記者／邱詩文】 2009.01.06 03:06 am
股神巴菲特8月曾表示，不久前曾報價5億美元購買一支大陸股票，但遭到對方拒絕，這是巴菲特在奧運會後接受CNBC採訪時說的一句話。接下來，謎底慢慢揭曉，這家有本事一口回絕巴菲特的公司，原來是比亞迪。
連股神也想投資
在2008年的9月底，巴菲特旗下附屬公司美中能源出資2.31億美元，收購香港上市的比亞迪10%股權，是股神繼中石油後，第二次直接投資大陸企業；交易後巴菲特成為比亞迪的第三大股東兼第一大外資股東，此次配售也是比亞迪自2002年在港上市以來首次配發新股。
事實上，早前曾有傳聞巴菲特曾現身比亞迪廠房參觀，曾有法人向比亞迪董事局主席兼總裁王傳福求證此事，但他當時未有正面回應。
王傳福事後曾解釋，除了巴菲特原來要出資5億美元，要求的股份太多之外，另外個原因是他和他的同事覺得，巴菲特很少投資有未來性的東西，而電動車是未來產業，能不能成功還有很多的問號。
充電電池在1990年代變得無處不在，而且市場在不斷擴大，但日本公司控制了九成以上的電池市場，加上日本禁止出口充電電池技術和設備，剛剛成立的比亞迪就專攻二次充電電池的委託加工（OEM）市場；另外，一條電池生產線的投資至少需要數千萬人民幣，而剛剛起步的比亞迪根本沒有這麼多資金。
觸角伸至電動車
於是，比亞迪乾脆動手設計製作關鍵設備，然後把生產線分解成一個個可以人工完成的流程，善用大陸廉價勞動力的優勢，結果固定資產投入非常低，折舊相應就只有3%到4%，而三洋等全自動生產線可能要達到30%到40%，最後比亞迪為自己贏得大量客戶，成為電池製造商中的巨頭，並且成功於2002年在香港上市。
在充電電池市場取得領導地位後，比亞迪開始將觸角延伸到電動車產業。
2003年年初，比亞迪宣佈收購西安秦川汽車，成為繼吉利之後的第二家民營汽車製造商，不過這個決定為他帶來一片罵聲，據說一些香港的機構投資者在打給王傳福的電話中，吼叫著說要拋售比亞迪的股票，直到拋死為止。
就在2008年的年底，當美國三大車廠傳出破產危機及日本豐田汽車虧損減產之際，比亞迪計劃大舉進軍美國汽車市場，首先推出的是可以自行選擇全電動或汽油動力的兩用雙模式轎車F3DM。
比亞迪F3DM將於2009年正式投產，然後於2011年進軍美國及歐洲，售價將低於目前銷量不錯的豐田油電兩用車Prius，約為2萬美元，將有一定競爭力，這輛雙模車的外型像豐田Corolla，每充滿一次電可跑100公里（約62哩），雖然不算遠，但以美國人平均上班距離為25哩，對多數人而言，充一次電也足夠當天上下班。
【2009/01/06 經濟日報】@ http://udn.com/
【經濟日報╱記者／邱詩文】 2009.01.06 03:06 am
股神巴菲特8月曾表示，不久前曾報價5億美元購買一支大陸股票，但遭到對方拒絕，這是巴菲特在奧運會後接受CNBC採訪時說的一句話。接下來，謎底慢慢揭曉，這家有本事一口回絕巴菲特的公司，原來是比亞迪。
連股神也想投資
在2008年的9月底，巴菲特旗下附屬公司美中能源出資2.31億美元，收購香港上市的比亞迪10%股權，是股神繼中石油後，第二次直接投資大陸企業；交易後巴菲特成為比亞迪的第三大股東兼第一大外資股東，此次配售也是比亞迪自2002年在港上市以來首次配發新股。
事實上，早前曾有傳聞巴菲特曾現身比亞迪廠房參觀，曾有法人向比亞迪董事局主席兼總裁王傳福求證此事，但他當時未有正面回應。
王傳福事後曾解釋，除了巴菲特原來要出資5億美元，要求的股份太多之外，另外個原因是他和他的同事覺得，巴菲特很少投資有未來性的東西，而電動車是未來產業，能不能成功還有很多的問號。
充電電池在1990年代變得無處不在，而且市場在不斷擴大，但日本公司控制了九成以上的電池市場，加上日本禁止出口充電電池技術和設備，剛剛成立的比亞迪就專攻二次充電電池的委託加工（OEM）市場；另外，一條電池生產線的投資至少需要數千萬人民幣，而剛剛起步的比亞迪根本沒有這麼多資金。
觸角伸至電動車
於是，比亞迪乾脆動手設計製作關鍵設備，然後把生產線分解成一個個可以人工完成的流程，善用大陸廉價勞動力的優勢，結果固定資產投入非常低，折舊相應就只有3%到4%，而三洋等全自動生產線可能要達到30%到40%，最後比亞迪為自己贏得大量客戶，成為電池製造商中的巨頭，並且成功於2002年在香港上市。
在充電電池市場取得領導地位後，比亞迪開始將觸角延伸到電動車產業。
2003年年初，比亞迪宣佈收購西安秦川汽車，成為繼吉利之後的第二家民營汽車製造商，不過這個決定為他帶來一片罵聲，據說一些香港的機構投資者在打給王傳福的電話中，吼叫著說要拋售比亞迪的股票，直到拋死為止。
就在2008年的年底，當美國三大車廠傳出破產危機及日本豐田汽車虧損減產之際，比亞迪計劃大舉進軍美國汽車市場，首先推出的是可以自行選擇全電動或汽油動力的兩用雙模式轎車F3DM。
比亞迪F3DM將於2009年正式投產，然後於2011年進軍美國及歐洲，售價將低於目前銷量不錯的豐田油電兩用車Prius，約為2萬美元，將有一定競爭力，這輛雙模車的外型像豐田Corolla，每充滿一次電可跑100公里（約62哩），雖然不算遠，但以美國人平均上班距離為25哩，對多數人而言，充一次電也足夠當天上下班。
【2009/01/06 經濟日報】@ http://udn.com/
2009-01-05
【中國報2009-01-04】柏克夏股價跌32% 巴菲特美名蒙塵
柏克夏股價跌32%
巴菲特美名蒙塵
現年78歲的巴菲特趁著股價下跌，將資金投入股市，加快柏克夏收購的腳步。
（紐約4日訊）美國經濟衰退，迫使億萬富翁巴菲特旗下的柏克夏海瑟威公司（Berkshire Hathaway Inc）所持有之股票和衍生性商品價格下跌，導致該公司去年股價大跌32%，收在9萬6600美元（約33萬8100令吉），創下30多年來最大的單年跌幅。
股神巴菲特美名因而蒙塵。
由于保險業的獲利減少，柏克夏連續4季發布獲利衰退，股價跌幅多數發生在過去3個月，不過，仍優于史坦普五百指數38%的跌幅。
該公司過去20年來第14度表現勝過指數；2007年其股價上漲29%。
現年78歲的巴菲特趁著股價下跌，將資金投入股市，並在信用市場緊縮波及收購公司之際，加快柏克夏收購的腳步。
第三季投資股市大約39億美元（約136.5億令吉），使該公司成為全美第二大煉油廠ConocoPhillips的最大股東。
柏克夏去年宣布了12宗收購，多過2007年的8宗，並同意向高盛和奇異電器買下80億美元（約280億令吉）的優先股。
截至去年9月30日，總額達760億美元的柏克夏，多數主要持股，過去3個月來至少下跌了15%、ConocoPhillips去年第四季大跌29%；柏克夏主要持股的可口可樂下跌14%，第二大持股富國銀行重挫21%。
有大約一半營收來自保險業的柏克夏，因為保險費下降，第三季保險業獲利大降83%，與其競爭保險業務的美國國際集團（ＡＩＧ）及XL Capital，皆因投資虧損，去年市值下跌逾90%。
巴菲特美名蒙塵
現年78歲的巴菲特趁著股價下跌，將資金投入股市，加快柏克夏收購的腳步。
（紐約4日訊）美國經濟衰退，迫使億萬富翁巴菲特旗下的柏克夏海瑟威公司（Berkshire Hathaway Inc）所持有之股票和衍生性商品價格下跌，導致該公司去年股價大跌32%，收在9萬6600美元（約33萬8100令吉），創下30多年來最大的單年跌幅。
股神巴菲特美名因而蒙塵。
由于保險業的獲利減少，柏克夏連續4季發布獲利衰退，股價跌幅多數發生在過去3個月，不過，仍優于史坦普五百指數38%的跌幅。
該公司過去20年來第14度表現勝過指數；2007年其股價上漲29%。
現年78歲的巴菲特趁著股價下跌，將資金投入股市，並在信用市場緊縮波及收購公司之際，加快柏克夏收購的腳步。
第三季投資股市大約39億美元（約136.5億令吉），使該公司成為全美第二大煉油廠ConocoPhillips的最大股東。
柏克夏去年宣布了12宗收購，多過2007年的8宗，並同意向高盛和奇異電器買下80億美元（約280億令吉）的優先股。
截至去年9月30日，總額達760億美元的柏克夏，多數主要持股，過去3個月來至少下跌了15%、ConocoPhillips去年第四季大跌29%；柏克夏主要持股的可口可樂下跌14%，第二大持股富國銀行重挫21%。
有大約一半營收來自保險業的柏克夏，因為保險費下降，第三季保險業獲利大降83%，與其競爭保險業務的美國國際集團（ＡＩＧ）及XL Capital，皆因投資虧損，去年市值下跌逾90%。
【聯合晚報2009-01-04】名人看書》關於股神的人生智慧
名人看書》關於股神的人生智慧
【聯合晚報╱周行一(政大財務管理系所教授)/記者黃玉芳整理】 2009.01.04 01:30 pm
雪球--巴菲特傳
作者：艾莉絲．施洛德(Alice Schroeder)
譯者：楊美齡等合譯
出版社：天下文化
定價：1000元，特價699元
巴菲特大概是全世界知名度最高的人之一，美國總統一下台後，名字就漸漸為人淡忘，但是巴菲特的投資精準度卻讓許多人津津樂道，也成為大家心目中的股神。
市面上關於巴菲特的書不少，不過多半是以側寫方式，他也從未寫過任何一本回憶錄，最近出版的傳記「雪球--巴菲特傳」，是唯一由他親自授權，由作者施洛德以長達五年、超過兩千小時的訪問與觀察寫成，從巴菲特出生到今年的生平，記錄下他對世事的看法、他的挫折與勝利、他犯過的錯誤等，是理解他傳奇一生相當完整的傳記。
很多人都很好奇巴菲特怎麼投資，書中也有一些章節，可以看到他投資的原則、選股的技巧。例如從他十多歲，第一次幫自己和姊姊買股票，他就學到幾個教訓：不要老是想著買入時的股價、不要不經思索就急著賺小錢等。而他所說「別人貪婪時，我們就要恐懼，別人恐懼時，我們就要貪婪」，也道出他獨特的訣竅。
但如果讀這本書只是要獲得巴菲特的投資心法，我卻覺得不是本書的重點。其實巴菲特在書中也提到，不是每個人都有天賦跟他一樣成功，像他一樣作足研究，獲得詳細的資訊，對公司財務狀況瞭若指掌而正確選股，因此他的法則別人不見得適用。
讀了傳記，我深深感受到巴菲特是一個熱愛賺錢的人，就像有些人一生鑽研畫畫、或是有人一生職志就是為了成為醫生。他並非是如同大多人賺錢投資是為了追求錦衣玉食、或是出入有豪華轎車，期待四十歲時就能退休。
巴菲特生活儉樸，一間房子住幾十年，代步的車子也很舊。他一輩子都在工作，為找接班人傷神，跟我們想像的大富豪很不一樣。
在書裡我們也看到，巴菲特一生為了自己熱愛的投資，付出很大的代價，晚年雖然對子女很大方，但是已很難挽回親子間緊密的情誼，而書中也首度揭露他跟元配間漸行漸遠的情傷，更因為投注全部心力賺錢，沒有自己的生活。
因此在書末，他也提到「人生的目的，是你希望愛你的人當中，有盡可能多的人愛你。」這本書看到巴菲特的人生智慧，這也是我認為這本傳記裡最值得細細體會之處。
【2009/01/04 聯合晚報】@ http://udn.com/
【聯合晚報╱周行一(政大財務管理系所教授)/記者黃玉芳整理】 2009.01.04 01:30 pm
雪球--巴菲特傳
作者：艾莉絲．施洛德(Alice Schroeder)
譯者：楊美齡等合譯
出版社：天下文化
定價：1000元，特價699元
巴菲特大概是全世界知名度最高的人之一，美國總統一下台後，名字就漸漸為人淡忘，但是巴菲特的投資精準度卻讓許多人津津樂道，也成為大家心目中的股神。
市面上關於巴菲特的書不少，不過多半是以側寫方式，他也從未寫過任何一本回憶錄，最近出版的傳記「雪球--巴菲特傳」，是唯一由他親自授權，由作者施洛德以長達五年、超過兩千小時的訪問與觀察寫成，從巴菲特出生到今年的生平，記錄下他對世事的看法、他的挫折與勝利、他犯過的錯誤等，是理解他傳奇一生相當完整的傳記。
很多人都很好奇巴菲特怎麼投資，書中也有一些章節，可以看到他投資的原則、選股的技巧。例如從他十多歲，第一次幫自己和姊姊買股票，他就學到幾個教訓：不要老是想著買入時的股價、不要不經思索就急著賺小錢等。而他所說「別人貪婪時，我們就要恐懼，別人恐懼時，我們就要貪婪」，也道出他獨特的訣竅。
但如果讀這本書只是要獲得巴菲特的投資心法，我卻覺得不是本書的重點。其實巴菲特在書中也提到，不是每個人都有天賦跟他一樣成功，像他一樣作足研究，獲得詳細的資訊，對公司財務狀況瞭若指掌而正確選股，因此他的法則別人不見得適用。
讀了傳記，我深深感受到巴菲特是一個熱愛賺錢的人，就像有些人一生鑽研畫畫、或是有人一生職志就是為了成為醫生。他並非是如同大多人賺錢投資是為了追求錦衣玉食、或是出入有豪華轎車，期待四十歲時就能退休。
巴菲特生活儉樸，一間房子住幾十年，代步的車子也很舊。他一輩子都在工作，為找接班人傷神，跟我們想像的大富豪很不一樣。
在書裡我們也看到，巴菲特一生為了自己熱愛的投資，付出很大的代價，晚年雖然對子女很大方，但是已很難挽回親子間緊密的情誼，而書中也首度揭露他跟元配間漸行漸遠的情傷，更因為投注全部心力賺錢，沒有自己的生活。
因此在書末，他也提到「人生的目的，是你希望愛你的人當中，有盡可能多的人愛你。」這本書看到巴菲特的人生智慧，這也是我認為這本傳記裡最值得細細體會之處。
【2009/01/04 聯合晚報】@ http://udn.com/
2009-01-04
【新華網2009-01-04】巴菲特公司表現30年最差 股神自曝曾遭3次重創
巴菲特公司表現30年最差 股神自曝曾遭3次重創
2009年01月04日 07:58:51 來源：中國經濟網
【字號 大 中 小】 【留言】 【打印】 【關閉】 【Email推薦： 】
據美國彭博社1月2日報道，受經濟衰退影響，億萬投資大亨巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司在2008年遭受了逾30年來的最差表現，該公司股價在2008年重挫了32%。
在伯克希爾哈撒韋公布其連續四季度利潤下滑的消息後，該公司的股價出現了大幅跳水。紐約對衝基金Aquamarine Capital Management首席執行官蓋伊·斯皮爾(Guy Spier)表示：“對于投資人來說，2008是無處躲避的一年，伯克希爾哈撒韋也不能擺脫這樣的命運。巴菲特所能做的也只是令其旗下公司免遭受更多的損失。”
78歲的巴菲特選擇在股價下降的時候購入股票，而在信貸市場萎縮時，他又頻頻出手進行多筆交易。三季度，巴菲特耗費了約39億美元用于購入股票、受此影響，伯克希爾哈撒韋成為美國第二大煉油商康菲石油公司的最大股東。2008年，伯克希爾哈撒韋對外公布的交易量為12筆，2007年該數字為8。此外，巴菲特還決定從通用電氣和高盛集團手中購入80億美元的優先股。
Carret Zane Capital Management駐新澤西州巴菲特的合夥人弗蘭克·貝茨(Frank Betz表示：“巴菲特有機會以最佳的方式進行交易，所以我並不認為其在2008年的投資表現很糟糕。”截至9月30日，伯克希爾哈撒韋手中持有的頂尖股票投資組合總值為760億美元，比三個月前上升了9.4%。然而，在過去的三個月內，該公司的股票投資組合下挫了至少15%。康菲的股價四季度暴挫了29%，可口可樂股價下降了14%，而富國銀行的股價則下降了21%。
此外，金融衍生品的價值的降低同樣給伯克希爾哈撒韋的股票帶來了損失。
一年前，保險價格逐漸下降，人們手中握有資金並且每個人的感覺都非常好。現在，情形則恰好相反，保險商的資產負債表也出現了問題，有人可能因之認為伯克希爾哈撒韋的前景是明亮的。2008年，受投資損失拖累，AIG以及百慕大群島的再保險商XL Capital(XL.N:)市值縮水超過了90%，然而伯克希爾哈撒韋Q3卻獲得了盈利。
11月21日，在接受美國FOX電視臺採訪時，巴菲特表示，股票的下挫對我來說並沒有任何影響。早前我已經經歷了三次這樣的情況。1974年，我的投資遭遇了重創。1987年這樣的現象又再次重現。1998-2000年間，股價曾經暴挫50%。盡管如此，我希望我能活的更長久一些，能更多看到這樣的情況出現。(來源：和訊)
2009年01月04日 07:58:51 來源：中國經濟網
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據美國彭博社1月2日報道，受經濟衰退影響，億萬投資大亨巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司在2008年遭受了逾30年來的最差表現，該公司股價在2008年重挫了32%。
在伯克希爾哈撒韋公布其連續四季度利潤下滑的消息後，該公司的股價出現了大幅跳水。紐約對衝基金Aquamarine Capital Management首席執行官蓋伊·斯皮爾(Guy Spier)表示：“對于投資人來說，2008是無處躲避的一年，伯克希爾哈撒韋也不能擺脫這樣的命運。巴菲特所能做的也只是令其旗下公司免遭受更多的損失。”
78歲的巴菲特選擇在股價下降的時候購入股票，而在信貸市場萎縮時，他又頻頻出手進行多筆交易。三季度，巴菲特耗費了約39億美元用于購入股票、受此影響，伯克希爾哈撒韋成為美國第二大煉油商康菲石油公司的最大股東。2008年，伯克希爾哈撒韋對外公布的交易量為12筆，2007年該數字為8。此外，巴菲特還決定從通用電氣和高盛集團手中購入80億美元的優先股。
Carret Zane Capital Management駐新澤西州巴菲特的合夥人弗蘭克·貝茨(Frank Betz表示：“巴菲特有機會以最佳的方式進行交易，所以我並不認為其在2008年的投資表現很糟糕。”截至9月30日，伯克希爾哈撒韋手中持有的頂尖股票投資組合總值為760億美元，比三個月前上升了9.4%。然而，在過去的三個月內，該公司的股票投資組合下挫了至少15%。康菲的股價四季度暴挫了29%，可口可樂股價下降了14%，而富國銀行的股價則下降了21%。
此外，金融衍生品的價值的降低同樣給伯克希爾哈撒韋的股票帶來了損失。
一年前，保險價格逐漸下降，人們手中握有資金並且每個人的感覺都非常好。現在，情形則恰好相反，保險商的資產負債表也出現了問題，有人可能因之認為伯克希爾哈撒韋的前景是明亮的。2008年，受投資損失拖累，AIG以及百慕大群島的再保險商XL Capital(XL.N:)市值縮水超過了90%，然而伯克希爾哈撒韋Q3卻獲得了盈利。
11月21日，在接受美國FOX電視臺採訪時，巴菲特表示，股票的下挫對我來說並沒有任何影響。早前我已經經歷了三次這樣的情況。1974年，我的投資遭遇了重創。1987年這樣的現象又再次重現。1998-2000年間，股價曾經暴挫50%。盡管如此，我希望我能活的更長久一些，能更多看到這樣的情況出現。(來源：和訊)
【經濟日報2009-01-04】危機入市 巴菲特投資200億美元
危機入市 巴菲特投資200億美元
【經濟日報╱編譯謝璦竹／綜合外電】 2009.01.04 03:09 am
去年全球股市慘跌，跌幅多則七成少則四成，但「奧瑪哈先知」巴菲特（Warren Buffett）卻積極進場逢低承接，一年來投資超過200億美元。
2008年初，巴菲特的波克夏公司（Berkshire）現金部位超過440億美元，因為巴菲特在之前的十年間幾乎找不到價格合理的投資目標，期間最受矚目的是在2006年以40億美元收購以色列金屬工具製造商Iscar Metalwoking八成股權。
不過，去年金融海嘯肆虐，巴菲特卻頻頻出手。至去年9月底止，波克夏現金部位降至334億美元。
波克夏3月以45億美元買下Marmon控股公司六成股權；7 月投資30億美元買陶氏化學（Dow Chemical）可轉換優先股；另外砸了63億美元，投資箭牌公司（Wrigley）的次級債與優先股。
不僅如此，波克夏還出價47億美元收購星座能源集團（Constellation Energy），並投資10億美元於該公司的可轉換債，雖然這樁交易最後破局，巴菲特仍獲近6億美元補償，內含解約金。另外，在金融海嘯最風聲鶴唳的當口，波克夏共投資奇異（GE）與高盛80億美元。
不過，巴菲特並非每筆交易都占便宜。波克夏9月同意投資高盛優先股50億美元，另有權以每股115美元的價格收購50億美元普通股，但後來高盛股價大跌30%，如今已跌破90美元。
金融海嘯導致波克夏A股去年大跌逾30%，但巴菲特不在意，仍看好美國長期經濟展望。
【2009/01/04 經濟日報】@ http://udn.com/
【經濟日報╱編譯謝璦竹／綜合外電】 2009.01.04 03:09 am
去年全球股市慘跌，跌幅多則七成少則四成，但「奧瑪哈先知」巴菲特（Warren Buffett）卻積極進場逢低承接，一年來投資超過200億美元。
2008年初，巴菲特的波克夏公司（Berkshire）現金部位超過440億美元，因為巴菲特在之前的十年間幾乎找不到價格合理的投資目標，期間最受矚目的是在2006年以40億美元收購以色列金屬工具製造商Iscar Metalwoking八成股權。
不過，去年金融海嘯肆虐，巴菲特卻頻頻出手。至去年9月底止，波克夏現金部位降至334億美元。
波克夏3月以45億美元買下Marmon控股公司六成股權；7 月投資30億美元買陶氏化學（Dow Chemical）可轉換優先股；另外砸了63億美元，投資箭牌公司（Wrigley）的次級債與優先股。
不僅如此，波克夏還出價47億美元收購星座能源集團（Constellation Energy），並投資10億美元於該公司的可轉換債，雖然這樁交易最後破局，巴菲特仍獲近6億美元補償，內含解約金。另外，在金融海嘯最風聲鶴唳的當口，波克夏共投資奇異（GE）與高盛80億美元。
不過，巴菲特並非每筆交易都占便宜。波克夏9月同意投資高盛優先股50億美元，另有權以每股115美元的價格收購50億美元普通股，但後來高盛股價大跌30%，如今已跌破90美元。
金融海嘯導致波克夏A股去年大跌逾30%，但巴菲特不在意，仍看好美國長期經濟展望。
【2009/01/04 經濟日報】@ http://udn.com/
2009-01-03
【NOW news 2009-01-03】奉行危機入市 巴菲特去年進場近300億美金
奉行危機入市 巴菲特去年進場近300億美金(2009/01/03 16:36)
國際中心／綜合報導
2008年令不少投資人虧損連連，股神巴菲特奉行自己「危機入市」法則，這一年砸了將近300億美金進股市，其中包括花50億元買外界短期內看衰的高盛股票，果然，讓自家波克夏公司股價一年重挫32%。但跌幅不如S&P500來得多，這也是巴菲特第14次擊敗大盤。
2008年初，巴菲特還握有440億美元現金，到了年底僅剩334億，簡單的說，股神投入股海，單單現金就花了106億美金，整體投資金額更逼近300億美金，其中50億入股末代投資銀行高盛，30億對準美最大塑化廠陶氏化學，45億給了電線電纜公司Marmon Holdings，以及80億注資奇異電器，若不是48億收購星座電力供應商CEG計畫破局，股神鼠年撒錢就會衝破300億大關。
熊市猛進場，似乎在奉行自己的「危機入市」法則，但股神當時比喻他是在為快要窒息的市場戴上氧氣罩，目的是救市大過賺錢，也不代表股市會馬上好。巴菲特說，「經濟何時會變好？可能要6個月，可能要兩年。」
其實股神這陣子投資組合也真的虧錢的居多，回顧2008年第四季，巴菲特看好的康菲石油股價跌了29%，可口可樂下挫14%，富國銀行摔21%，以及高盛恐怖暴跌51%。
零零總總都讓巴菲特的波克夏公司連續四季淨利萎縮，股價一年重挫32%，寫下30多年來最糟紀錄，市場也一度盛傳，波克夏信用評等恐怕遭到調降，但32%跌幅還是勝過S&P500向下38%，這也是波克夏20多年來第14次戰勝大盤，何況巴菲特向來主張股票長期持有5到10年，說不定能牛年中「牛」轉乾坤。(新聞來源：東森新聞記者張舜芬)
國際中心／綜合報導
2008年令不少投資人虧損連連，股神巴菲特奉行自己「危機入市」法則，這一年砸了將近300億美金進股市，其中包括花50億元買外界短期內看衰的高盛股票，果然，讓自家波克夏公司股價一年重挫32%。但跌幅不如S&P500來得多，這也是巴菲特第14次擊敗大盤。
2008年初，巴菲特還握有440億美元現金，到了年底僅剩334億，簡單的說，股神投入股海，單單現金就花了106億美金，整體投資金額更逼近300億美金，其中50億入股末代投資銀行高盛，30億對準美最大塑化廠陶氏化學，45億給了電線電纜公司Marmon Holdings，以及80億注資奇異電器，若不是48億收購星座電力供應商CEG計畫破局，股神鼠年撒錢就會衝破300億大關。
熊市猛進場，似乎在奉行自己的「危機入市」法則，但股神當時比喻他是在為快要窒息的市場戴上氧氣罩，目的是救市大過賺錢，也不代表股市會馬上好。巴菲特說，「經濟何時會變好？可能要6個月，可能要兩年。」
其實股神這陣子投資組合也真的虧錢的居多，回顧2008年第四季，巴菲特看好的康菲石油股價跌了29%，可口可樂下挫14%，富國銀行摔21%，以及高盛恐怖暴跌51%。
零零總總都讓巴菲特的波克夏公司連續四季淨利萎縮，股價一年重挫32%，寫下30多年來最糟紀錄，市場也一度盛傳，波克夏信用評等恐怕遭到調降，但32%跌幅還是勝過S&P500向下38%，這也是波克夏20多年來第14次戰勝大盤，何況巴菲特向來主張股票長期持有5到10年，說不定能牛年中「牛」轉乾坤。(新聞來源：東森新聞記者張舜芬)
【工商時報2009-01-03】柏克夏海瑟威去年股價跌逾3成
柏克夏海瑟威去年股價跌逾3成
2009-01-03 工商時報 【吳慧珍／綜合外電報導】
2008年金融海嘯威力無遠弗屆，就連股神巴菲特也無法倖免。巴菲特執掌的柏克夏海瑟威公司，受累於美國經濟衰退，持股與衍生性商品投資損失不貲，去年股價驟跌32％，創逾30年來最大跌幅。
柏克夏A股股價去年封關收在每股96,600美元，但2007年底的封關收盤價為141,600美元，該年柏克夏股價共上漲29％。根據洛杉機Global Financial Data資料，柏克夏2008年股價跌幅之深，為1976年以來之最。
彭博社周五報導，向來被視為柏克夏金雞母的保險業務業績縮水，拖累柏克夏獲利連續第四季呈現衰退，致使該公司股價暴跌，尤以去年最後3個月的跌勢最為凶猛。
不過柏克夏的股價表現，仍凌駕去年跌幅達38％的標準普爾500指數，這是柏克夏股價過去20年來第14年凌駕標普500。
美國對沖基金Aquamarine資本管理公司投資長史畢爾指出，「2008年讓人無處可藏，柏克夏也躲不過這波美國企業的災難。巴菲特能試著做的，是確保柏克夏的災情比其他公司輕微。」
柏克夏股票投資組合中的多數主要持股，去年最後3個月起碼跌了1成5。全美第三大石油公司康菲（ConocoPhillips）去年第四季大跌29％，持股比例最高的可口可樂下挫14％，排名第二的富國銀行則劇跌21％。
衍生性金融商品投資失利也對柏克夏股價造成壓力，巴菲特表示，柏克夏去年第三季末的衍生性商品合約債務達67.3億美元。此外為柏克夏大半營收來源的保險業，去年第三季獲利受到艾克颶風等災害衝擊銳減83％。 保險巨擘美國國際集團（AIG）與XL資本公司等柏克夏的同業對手，去年因鉅額虧損股價市值蒸發逾90％，相較之下柏克夏去年前3季依然維持獲利。柏克夏第四季財報預計下月份出爐。
2009-01-03 工商時報 【吳慧珍／綜合外電報導】
2008年金融海嘯威力無遠弗屆，就連股神巴菲特也無法倖免。巴菲特執掌的柏克夏海瑟威公司，受累於美國經濟衰退，持股與衍生性商品投資損失不貲，去年股價驟跌32％，創逾30年來最大跌幅。
柏克夏A股股價去年封關收在每股96,600美元，但2007年底的封關收盤價為141,600美元，該年柏克夏股價共上漲29％。根據洛杉機Global Financial Data資料，柏克夏2008年股價跌幅之深，為1976年以來之最。
彭博社周五報導，向來被視為柏克夏金雞母的保險業務業績縮水，拖累柏克夏獲利連續第四季呈現衰退，致使該公司股價暴跌，尤以去年最後3個月的跌勢最為凶猛。
不過柏克夏的股價表現，仍凌駕去年跌幅達38％的標準普爾500指數，這是柏克夏股價過去20年來第14年凌駕標普500。
美國對沖基金Aquamarine資本管理公司投資長史畢爾指出，「2008年讓人無處可藏，柏克夏也躲不過這波美國企業的災難。巴菲特能試著做的，是確保柏克夏的災情比其他公司輕微。」
柏克夏股票投資組合中的多數主要持股，去年最後3個月起碼跌了1成5。全美第三大石油公司康菲（ConocoPhillips）去年第四季大跌29％，持股比例最高的可口可樂下挫14％，排名第二的富國銀行則劇跌21％。
衍生性金融商品投資失利也對柏克夏股價造成壓力，巴菲特表示，柏克夏去年第三季末的衍生性商品合約債務達67.3億美元。此外為柏克夏大半營收來源的保險業，去年第三季獲利受到艾克颶風等災害衝擊銳減83％。 保險巨擘美國國際集團（AIG）與XL資本公司等柏克夏的同業對手，去年因鉅額虧損股價市值蒸發逾90％，相較之下柏克夏去年前3季依然維持獲利。柏克夏第四季財報預計下月份出爐。
2009-01-02
【文匯報2009-01-02】巴郡股價去年跌32% 30年最傷
巴郡股價去年跌32% 30年最傷
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http://www.wenweipo.com [2009-01-02]
放大圖片
■巴菲特投資旗艦巴郡去年表現仍優於標普500指數。
【本報訊】據彭博通訊社報道，金融海嘯殺傷力強大，「股神」巴菲特投資旗艦巴郡的股票組合及衍生工具價值大跌，令巴郡股價去年蒸發32%，是逾30年來最差表現，但「股神」終歸是「股神」，巴郡的表現去年仍優於下跌38%的標準普爾500指數，20年內第14年跑贏標普。巴郡股價在大除夕收市報9.66萬美元(約75萬港元)，遠低於前年的14.16萬美元(約110萬港元)收市價。
20年內第14年跑贏標普
巴郡連續4季度錄得盈利倒退，投資組合內的大部分股份過去3個月至少下挫15%，當中美國第2大煉油廠康菲石油瀉29%、可口可樂跌14%、富國銀行跌21%。Aquamarine資本管理的施皮爾表示，在2008年無處可逃，巴菲特只是盡力令巴郡的表現不比其他公司差。據資料顯示，巴郡去年宣布12項收購項目，包括以80億美元（約620億港元）購入高盛和通用電氣的優先股，較前年多4項。去年第3季，巴菲特亦斥資約39億美元（約302億港元）掃入股票，令巴郡成為康菲石油的最大股東。
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http://www.wenweipo.com [2009-01-02]
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■巴菲特投資旗艦巴郡去年表現仍優於標普500指數。
【本報訊】據彭博通訊社報道，金融海嘯殺傷力強大，「股神」巴菲特投資旗艦巴郡的股票組合及衍生工具價值大跌，令巴郡股價去年蒸發32%，是逾30年來最差表現，但「股神」終歸是「股神」，巴郡的表現去年仍優於下跌38%的標準普爾500指數，20年內第14年跑贏標普。巴郡股價在大除夕收市報9.66萬美元(約75萬港元)，遠低於前年的14.16萬美元(約110萬港元)收市價。
20年內第14年跑贏標普
巴郡連續4季度錄得盈利倒退，投資組合內的大部分股份過去3個月至少下挫15%，當中美國第2大煉油廠康菲石油瀉29%、可口可樂跌14%、富國銀行跌21%。Aquamarine資本管理的施皮爾表示，在2008年無處可逃，巴菲特只是盡力令巴郡的表現不比其他公司差。據資料顯示，巴郡去年宣布12項收購項目，包括以80億美元（約620億港元）購入高盛和通用電氣的優先股，較前年多4項。去年第3季，巴菲特亦斥資約39億美元（約302億港元）掃入股票，令巴郡成為康菲石油的最大股東。
2009-01-01
【工商時報2009-01-01】股神危機入市 再造神話
股神危機入市 再造神話
2009-01-01 工商時報 【林國賓】
2008年金融海嘯席捲全球，投資大師全遭淹沒，連「股神」巴菲特也無法倖免，你可以質疑他是否廉頗老矣，投資功力退化？但不可否認的是，巴菲特除了讓柏克夏海瑟威本業以倍數擴張，業外投資幾乎可說無往不利，如此操盤功力讓巴菲特被奉為當代股神，一舉手一投足往往會在全球經濟與股海中掀起巨濤駭浪。
金融風暴後，巴菲特又數度「危機入市」，無奈市場持續破底，柏克夏海瑟威第3季財報淨利重挫近8成。平心而論，巴菲特本就不好短線操作，都以長線佈局為主，因此若經濟真如大多數專家預期的於明年下半年後開始復甦，屆時所有質疑聲音會消失於無形。
2009-01-01 工商時報 【林國賓】
2008年金融海嘯席捲全球，投資大師全遭淹沒，連「股神」巴菲特也無法倖免，你可以質疑他是否廉頗老矣，投資功力退化？但不可否認的是，巴菲特除了讓柏克夏海瑟威本業以倍數擴張，業外投資幾乎可說無往不利，如此操盤功力讓巴菲特被奉為當代股神，一舉手一投足往往會在全球經濟與股海中掀起巨濤駭浪。
金融風暴後，巴菲特又數度「危機入市」，無奈市場持續破底，柏克夏海瑟威第3季財報淨利重挫近8成。平心而論，巴菲特本就不好短線操作，都以長線佈局為主，因此若經濟真如大多數專家預期的於明年下半年後開始復甦，屆時所有質疑聲音會消失於無形。
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