2009-12-31

【華爾街日報2009-12-31】巴菲特併購鐵路巨頭 12天花260億美元

2009年12月31日08:56
巴菲特併購鐵路巨頭 12天花260億美元

在電影《釀酒師的百萬橫財》(Brewster's Millions)中﹐理查德•普萊爾(Richard Pryor)很吃力地要在30天內花掉3,000萬美元。

也許他能從巴菲特(Warren Buffett)那裡得到一些啟發。兩個月前﹐這位“奧馬哈先知”(Oracle of Omaha)在短短12天里就花掉了260億美元。他所做的只不過是買了一條鐵路。

以前曾有報導說﹐伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)收購鐵路巨頭Burlington Northern的交易很快就達成了。但上週晚些時候向美國證券交易委員會(SEC)提交的有關這項交易的備案文件揭示出了成交的速度到底有多快。當然了﹐在沒有競爭對手的投標﹐有關價格的協商也基本不存在時﹐達成交易要容易得多。

以下是備案文件中顯示出來的交易進展路線圖:

10月22日:Burlington Northern首席執行長羅斯(Matthew Rose)會見了已持有Burlington 22.6%股份的巴菲特。兩人在事先安排的這次會議中討論了Burlington的總體業務和其它一般問題。伯克希爾哈撒韋收購Burlington並不是主要議題。

10月23日:巴菲特的助手安排當天晚些時候同羅斯再次會晤。會談時﹐巴菲特表示如果這家鐵路公司的董事會能夠接受﹐他有興趣以每股100美元的價格收購Burlington。

10月24日:羅斯將會談的情況告訴了Burlington的首席董事惠塔克里(Ed Whitacre)。

10月24-26日:羅斯同董事會成員﹐以及高盛集團(Goldman Sachs Group)和美國投資銀行Evercore Partners的銀行家進行了接觸。

10月26日:Burlington召開特別會議討論這個提議。

10月27日:羅斯致電巴菲特﹐向他通報了董事會會議的情況﹐希望進一步討論這項交易。羅斯詢問了巴菲特對其它兩家鐵路的投資情況。巴菲特說﹐如果交易達成﹐他將出售在其它鐵路公司中的股份。他還告訴羅斯﹐他願意對這項交易的股票部分進行處理﹐會建議對伯克希爾哈撒韋的B股進行1:50的分拆﹐這樣Burlington的投資者就能獲得更多伯克希爾哈撒韋的普通股﹐而不必用現金購買很少一點股票。

10月28日:羅斯向董事會通報了前一天與巴菲特會談的情況。董事會還審查了各種方案﹐並授權羅斯與伯克希爾哈撒韋繼續協商。當天晚些時候﹐羅斯致電巴菲特進一步討論交易的結構。在會談中﹐羅斯向巴菲特談到了提高報價的話題。巴菲特說﹐每股100美元是他願意給出的最高價位。會談結束時﹐巴菲特說他將讓伯克希爾哈撒韋的外部律師起草併購協議。

10月29日:伯克希爾哈撒韋的外部律師傳閱了併購協議的草稿。

10月30日:兩家公司達成了秘密協議。

10月30日至11月2日:Burlington、伯克希爾哈撒韋及雙方的法律顧問就交易的其它條款進行了磋商。

11月2日:伯克希爾哈撒韋和Burlington的董事會分別舉行會議﹐批准了併購協議。

11月3日:交易對外公佈。

Stephen Grocer

【中國證券報2009-12-31】2009年華爾街風雲人物

2009年華爾街風雲人物
2009年12月31日 08:23:46  來源:中國證券報

2009年的金融市場風雲變幻,有人跌落谷底,也有人逆市登峰,有人在危機中傾家蕩產,也有人賺的盆盈缽滿。歷數這一年華爾街的種種,套用“股神”巴菲特的一句名言再貼切不過:“只有退潮後,才知道誰在裸泳。”

最穩健的投資人 —沃倫·巴菲特

如果說金融危機中還有一位投資大師的聲譽未損,恐怕只有巴菲特了。這位年近八十的美國“股神”,在令無數英雄折腰的金融海嘯中,延續著寶刀不老的傳奇,堪稱最穩健的投資人。

巴菲特的神奇在于他擁有一根“金手指”,被他點中的投資項目通常獲利不菲。去年10月,巴菲特力主投資高盛集團,並以高于當時股價的價格達成一筆認股權證交易,之後高盛股價一路下挫,“股神”的眼光遭到多數人的質疑。不過,當金融機構業績自今年3月以來逐步轉好,高盛股價一路上漲至今已突破160美元之際,巴菲特已經用這筆投資帶來的35億美元賬面收益堵住了那些曾經對他冷嘲熱諷的人的嘴巴。

“股神”的扎實表現直接體現在其執掌的投資旗艦伯克希爾哈撒韋公司的業績上。而作為一位頂級投資人,巴菲特的優點還在于敢于承認自己的投資失誤。今年2月伯克希爾公司發布的“致股東函”中,他表示2008年對康菲石油的大規模增持是一次“重大失誤”,這也促成了其在2009年對該公司股票的連續減持。臨近年末之際,巴菲特收購美國第一大鐵路運營商北伯靈頓鐵路公司,以實現對後者100%控股。這筆交易成為伯克希爾公司有史以來規模最大的一筆投資。

與多數叱吒華爾街的投資大亨不同,巴菲特他不喜歡用電腦,也不會用手機,甚至不看股市報價器。在他工作和生活的那棟房齡近五十年的老建築物裏,巴菲特堅持每天讀報紙,收看電視新聞,研究企業財務報告。或許正是遠離塵囂的生活,令“股神”得以在多空消息亂戰的今天仍能保持清醒的頭腦和良好的投資心態,做出自己的投資判斷。

危機中的最大贏家 —— 約翰·保爾森

華爾街哀鴻遍野之際,誰能獨傲江湖?若要選出金融危機中的最大贏家,約翰·保爾森八成要排在候選榜單首位。

保爾森曾在貝爾斯登公司擔任並購部經理,1994年創立自己的對衝基金公司,2007年他旗下的信貸機遇基金因重倉做空次貸相關的證券,回報率達到令人咋舌的590%。2008年,保爾森延續傳奇業績,旗下基金沒有一只虧損,最高的回報率達到37%,遠遠好于同期對衝基金19%的平均虧損。短短兩年裏,他管理的資產規模也從80億美元急速膨脹到360億美元。

步入2009年,持有大量現金的保爾森開始“空翻多”,大規模做多金融類股票,買進在2008年不看好的一些銀行和金融機構發行的債券,特別是接受了政府救助的金融機構。資料顯示,保爾森今年第二季度大舉買入1.68億股美國銀行股份,成為該行第四大股東。

因對各國經濟刺激投入可能產生的通脹風險預期增強,保爾森今年以來還大舉進軍黃金和黃金股。

據悉,在保爾森目前管理的約300億美元資產中,有超過10%配置在了與黃金有關的投資領域。近期他還表示將設立一只新的黃金基金,投資黃金開採企業和其他黃金衍生品,他本人將拿出2.5億美元認購該基金份額。

保爾森掌管的基金自成立起只有一年是虧損的,這樣的表現在大牛市時或許無法引人注目,但在市場泡沫破滅後狂跌不止的熊市裏則成為佼佼者。越是危機,越是彰顯給了保爾森證明自己投資理念的機會,令他成為當之無愧的危機大贏家。

華爾街最大的騙子——伯納德·麥道夫

在2008年前的十余年時間裏,伯納德·麥道夫一直過著國王一般的生活:名車、豪宅、遊艇,同時享受著幾乎身邊所有人的崇拜和稱讚。這一切都因為不論市場好壞,他總是可以每年向投資者支付10%以上的投資回報利潤。

你有足夠的理由質疑這一切,因為事實上,這就是一場騙局,而且是華爾街歷史上最大的一場騙局。受騙者包括國際知名的金融機構和無數個人投資者,涉及金額高達500億美元。以至于謊言戳破時,已飽受金融海嘯侵蝕的華爾街還是被深深地震動了。

導演這場騙局的,正是華爾街一代傳奇人物麥道夫。作為納斯達克股票市場公司前董事會主席,麥道夫利用自己豐厚的人脈和良好的形象編織了一個穩賺不賠的童話,事實上,這是很簡單的“龐氏騙局”:用新投資者的錢支付給老投資者,換句話說,就是“拆了東墻補西墻”。

麥道夫從來不說明他的投資方法,也不解釋他是如何利用投資者的資金獲得回報。但十余年來,投資他旗下基金的人對他都是毫無保留地信任,極少有人想到過要懷疑什麼,即便是華爾街上最聰明睿智的專業投資者。

麥道夫的騙局波及英國、法國、瑞士、西班牙、日本等國的多家知名金融和投資機構。最令人心痛的是,大量美國普通的中產人士,包括教師和技術員,以及許多退休人士也將自己的養老金“無私”地投給麥道夫,結果便是,泡沫破滅時他們變得一無所有。

最失落的對衝基金寵兒 —— 拉賈拉特南

被華爾街稱為“對衝基金寵兒”的斯裏蘭卡裔美國億萬富翁拉傑·拉賈拉特南10月15日被美國司法部門逮捕,理由是涉嫌操縱華爾街歷史上最大的一起對衝基金內幕交易案。根據美國證交會提供的資料,該案涉案金額約為3300萬美元,且牽涉眾多華爾街知名金融機構和大型企業。

拉賈拉特南是美國對衝基金帆船集團創始人,在2009年的《福布斯》全球富豪榜上,他以13億美元的身價名列榜單第559位。同時,借助個人資金和帆船集團的投資渠道,拉賈拉特南持有斯裏蘭卡科倫坡證交所市值最大的公司約翰基爾公司9.2%的股權外,並在斯裏蘭卡數家主要銀行佔有5%以上的股份,其在斯裏蘭卡股市的投資超過1.5億美元,是這個股市市值僅有100億美元的南亞小國最大的個人投資者。

不過,這位華爾街傳奇富翁的斂財之道著實令人不齒。

因為其參與了多起內幕交易,紐約南區聯邦法院指控拉賈拉特南涉嫌四項內幕交易串謀罪和八項證券欺詐罪。近日,拉賈拉特南向美國聯邦法院提交文件,否認美國證交會對他提出的內幕交易民事訴訟,並反咬證交會所使用的竊聽方式為違法行為。這樣復雜的糾纏關係,令司法部門對拉賈拉特南的刑事指控司法程序近乎擱淺,也使得該案成為美國民事司法進程先于刑事進程的少有案件。(記者 楊博)


(責任編輯: 潘曉亮 )

2009-12-30

【中國經濟網2009-12-30】"股神"巴菲特"或高估鐵路股價格

"股神"巴菲特"或高估鐵路股價格 2009年12月30日 07:11 來源:揚子晚報


美國《巴倫週刊》12月27日刊登文章稱,美國第二大鐵路運營商北伯林頓鐵路公司管理層暗示,美國明年工業活動性或將弱于預期。該文章認為,美國“股神”巴菲特收購北伯林頓公司可能支付了過高的溢價。今年11月初,巴菲特斥資263億美元收購北伯林頓公司77.4%的股份,在這宗收購交易開始之前,巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司就已經擁有北伯林頓公司22.6%的股份。《巴倫週刊》稱,北伯林頓公司管理層最樂觀的盈利預期為每股5.06美元,仍不及華爾街的預期中值——每股5.5美元。另外,北伯林頓公司目前股價位於98.4美元左右,低於巴菲特每股100美元的競價。

【經濟日報2009-12-28】巴菲特選股 陸股風向球

巴菲特選股 陸股風向球

【經濟日報╱記者何蕙安/綜合報導】 2009.12.28 04:06 am


股神巴菲特今年在中國大陸股市可說是「點股成金」,任何股票只要被巴菲特點名,股價立刻扶搖直上,陸續造就大楊創世、物美商業、東北電氣、新能源汽車與鐵路類股神奇飆升。


巴菲特「點股成金」的本領在中國大陸格外靈驗,這個本事要先從去年9月說起,巴菲特斥資港幣18億元(約新台幣75億元)認購比亞迪2.25億股份,之後比亞迪股價水漲船高,使巴菲特一年狂賺500%,從此成為大陸股民的風向標。

揚子晚報報導,今年5月,傳出巴菲特在波克夏股東大會上表示,中國廣大農村未來對電網設備需求巨大,他有意大量入股低價的國營電網設備股,且正在與東北電氣的大股東香港中央結算公司洽談股權轉讓事宜。

當月東北電氣股價就狂漲三倍,遭到停牌,雖然東北電氣出面否認股神入股,還預警半年報可能出現赤字,但東北電氣A股復牌後仍連連漲停,H股也一漲再漲。

今年6月,著名私募基金經理趙丹陽以211萬美元標到的與巴菲特午餐上,向巴菲特強力推薦他重倉的物美商業,導致物美商業三天連漲20%,趙丹陽四天就輕鬆賺進1,680萬美元,午餐錢完全補回來,被外界解讀是精心策劃的陰謀。

趙丹陽至少還花211萬美元,有人可是免費獲得巴菲特友情贊助。9月,大連男裝品牌大楊創世在網站上貼了一段宣傳影片,是巴菲特對大楊西裝的讚美,「我天天穿著它們,它們也不會起皺。」簡單幾句話,就把大楊從人民幣8元(約新台幣38元)股價一路推到人民幣19.63元(約新台幣93元),創下2007年以來新高價。

近日,巴菲特點股威力已經可以連動一整個概念股;今年10月佛塑股份公告增資與比亞迪合作的子公司金輝,再度引爆市場,結果帶動一整個新能源汽車類股,包括中炬高新、金瑞股份、中通客車、中達股份等,通通先後站上漲停板。



【2009/12/28 經濟日報】@ http://udn.com/

2009-12-29

【世界新聞網2009-12-28】巴菲特 陸股風向球

巴菲特 陸股風向球
記者何蕙安綜合報導December 28, 2009 12:00 AM | 554 觀看次數 | 1 | |


股神巴菲特點股成金,在今年中國股市得到印證,任何股票只要跟巴菲特傳出「緋聞」,股價立刻扶搖直上,陸續造就大楊創世、物美商業、東北電氣、新能源汽車與鐵路類股神奇飆升。

連巴菲特遠在美國斥資340億元收購全美第二大鐵路運營商北伯林頓鐵路公司,都能引爆滬深股市各類鐵路股熱情,其中大秦鐵路、國恒鐵路、廣深鐵路和鐵龍物流,一周內分別上漲16.41%、20.42%、10.35%和14.25%,巴菲特「點股成金」的魔力明年可望繼續發威。


巴菲特「點股成金」的本領在中國大陸格外靈驗,這個本事要先從去年9月說起,巴菲特斥資港幣18億元認購汽車製造商比亞迪2億2500萬股份,之後比亞迪股價水漲船高,使巴菲特一年狂賺500%,從此成為大陸股民的風向標。


揚子晚報報導,今年5月,傳出巴菲特在波克夏股東大會上表示,中國廣大農村未來對電網設備需求巨大,他有意大量入股低價的國營電網設備股,且正在與東北電氣的大股東香港中央結算公司洽談股權轉讓事宜。


當月東北電氣股價就狂漲三倍,遭到停牌,雖然東北電氣出面否認股神入股,還預警半年報可能出現赤字,但東北電氣A股復牌後仍連連漲停,H股也一漲再漲。


緊接著,今年6月,著名私募基金經理趙丹陽以211萬美元標到的與巴菲特午餐上,向巴菲特強力推薦他重倉的物美商業,導致物美商業三天連漲20%,趙丹陽四天就輕鬆賺進1680萬美元,午餐錢完全補回來,被外界解讀是精心策劃的陰謀。


趙丹陽至少還花了211萬美元,有人可是免費獲得巴菲特友情贊助。9月,大連男裝品牌大楊創世在網站上貼了一段宣傳影片,是巴菲特對大楊西裝的讚美,「我天天穿著它們,它們也不會起皺。」簡單幾句話,就把大楊從人民幣8元(不到一美元)股價一路推到人民幣19.63元,創下2007年以來新高價。


近日,巴菲特的點股威力已經可以連動一整個概念股;今年10月佛塑股份公告增資與比亞迪合作的子公司金輝,再度引爆市場,結果帶動一整個新能源汽車類股,包括中炬高新、金瑞股份、中通客車、中達股份等,通通先後站上漲停板。

【鉅亨網2009-12-28】巴倫周刊:巴菲特收購北柏林頓價格可能過高

巴倫周刊:巴菲特收購北柏林頓價格可能過高
鉅亨網新聞中心 (來源:新浪財經)
2009 / 12 / 28 星期一 19:06

  新浪財經訊 北京時間12月28日上午消息,《巴倫周刊》刊登文章稱,全美第二大鐵路運營商北柏林頓鐵路公司(以下簡稱“北柏林頓”)管理層對2010年的盈利預期暗示,美國明年工業活動性將弱于預期,而“股神”巴菲特收購北柏林頓可能支付了過高的價格。
  鐵路運輸占據美國整體貨運量的40%以上,因此通常被當做衡量工業活動的指標之一。

(內文詳見新浪網)

2009-12-27

【中國經濟網2009-12-26】巴菲特擁有"邁達斯"手指 2009年12月26日 07:54 來源:揚子晚報·

巴菲特擁有"邁達斯"手指 2009年12月26日 07:54 來源:揚子晚報

凡是與他傳出“緋聞”的股票,都被點石成金,股價扶搖直上

古希臘神話中,國王邁達斯(Midas)獲得了點石成金的本領,點石成金也叫做“Midas Touch”。如今,這項本領並沒有失傳,環顧全球證券市場,沃倫·巴菲特也擁有邁達斯的手指,並且巴菲特的這個本領在中國格外的靈驗,任何股票只要跟巴菲特傳出點“緋聞”,股價立刻扶搖直上。

■“點金”大楊創世

視頻瘋傳,從8元躥至19元

9月份,巴菲特對大楊創世的一段視頻在網上廣為傳播,扯上股神概念的大楊創世神奇三漲停,此後股價便像是坐了火箭,9月初還是8元冒尖的價格,到了10月中旬就一舉躍升到了19.63元的高點,這個價格更是創出了自2007年以來的股價新高。巴菲特聲稱自己並沒有擁有任何大楊創世的股票,而市場所關注的巴菲特與大楊創世的合作目前也無任何跡象。在大楊創世股票連連漲停之後,大楊創世發佈公告進行澄清,但聲明未能阻止大楊創世股價的強勢表現。

■“點金”物美商業

趙丹陽天價“餐見”,股價3天漲二成

物美商業因為國內著名私募基金經理趙丹陽向“股神”巴菲特推薦而成為全球投資者和媒體關注的焦點。6月24日,趙丹陽利用與巴菲特共進午餐的機會向他推薦了自己重倉的物美商業,繼中石油和比亞迪之後,物美商業再次上演著名的“巴菲特效應”,股價連續飆升,三個交易日漲幅達到20%。

此前,大多數媒體認為趙丹陽掏211萬美元的天價與巴菲特共進午餐是“傻帽”;看到物美商業股價連續飆升之後,媒體紛紛轉向為趙丹陽叫好,4天狂賺1680萬美元,巴菲特午餐宴又被媒體描述成一場精心操縱物美商業股價的“陽謀”。

■“點金”東北電氣

傳“老巴”入股,市值翻番股價漲三倍

傳聞稱,在5月2日召開的柏克夏爾股東大會上,巴菲特表示,中國廣大的農村地區未來對電網設備的需求將是巨大的,因此,他打算在中國的許可下,大量入股低價的國營電網設備股。傳聞更言之鑿鑿地指出,巴菲特目前正與東北電氣的大股東香港中央結算(代理人)有限公司洽談股權轉讓事宜。傳聞導致這只股票的價格飛漲,一個月內漲了三倍。後來,東北電氣出面澄清,否認股神入股的消息,還發出預警,說半年報可能會出現赤字。但是,東北電氣A股復牌後漲停,東北電氣H股的股價也一漲再漲。

■“點金”新能源汽車板塊

搭上比亞迪,巴菲特“撬動”一個板塊

今年10月份,佛塑股份被市場挖掘,其間公告增資與比亞迪合作的子公司金輝再度引爆市場,機構與眾多遊資均出現在了佛塑股份的買盤中。佛塑股份的強勢帶動了整個新能源汽車板塊,10月22日中炬高新、金瑞股份等封于漲停;10月23日,安凱客車、中通客車早盤迅速封于漲停,而與金輝公司同樣生產鋰電池薄膜的中達股份10月23日更是收出了一字板。

■“點金”鐵路股

隔洋砸重金,鐵路概念股颳起旋風

2009年11月,巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋公司宣佈,斥資約340億美元,以現金加股票方式收購全美第二大鐵路運營商北伯林頓鐵路公司77%的股份。據悉,這是伯克希爾·哈撒韋有史以來最大的收購案,巴菲特對鐵路業的重視程度可見一斑。

巴菲特對鐵路股的青睞,迅速傳導至A股市場。滬深股市各類鐵路股集體飆升。其中,大秦鐵路、國恒鐵路、廣深鐵路和鐵龍物流一週內分別上漲16.41%、20.42%、10.35%和14.25%。

■“點金”零售股

增持沃爾瑪,A股或迎消費板塊蜜月

這次,巴菲特大筆一揮,將沃爾瑪、雀巢和埃克森美孚納為新寵。巧合的是,金融大鱷索羅斯旗下的索羅斯基金管理公司當季大手筆增持沃爾瑪股份,顯示兩位投資大師對消費板塊的偏愛。進入11月後,國內基金公司也紛紛開始佈局“歲末行情”,多數基金公司表示,隨著消費升級趨勢的加強,明年一季度或將迎來消費板塊的蜜月期。

巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司週一披露,在截至9月30日的一個季度內,該公司增持了沃爾瑪及富國銀行,並新增對雀巢和埃克森美孚的投資。

估計有了巴菲特和索羅斯的雙重加持,股市會颳起一陣“沃爾瑪旋風”。

【中國窗2009-12-26】業務滑坡巴郡裁員2.1萬

業務滑坡巴郡裁員2.1萬


2009年 12月 26日 00:00 中國窗

【商報訊】「股神」巴菲特麾下伯克希爾·哈撒韋公司(巴郡)在本周提交的一份監管文件中稱,該公司目前的員工總數較2008年年底減少了2.1萬人,因制造和零售部門的業績出現滑坡。

監管文件顯示,伯克希爾·哈撒韋及其子公司目前的員工總數大約為22.5萬人,較2008年度報告中披露的246083人減少了8.6%。這份監管文件是伯克希爾·哈撒韋260億美元收購全美第二大鐵路運營商伯靈頓北方聖太菲鐵路運輸公司計劃的附件。

在今年5月召開的公司年會上,巴菲特曾向伯克希爾·哈撒韋股東表示,繼去年在旗下住房營建子公司Clayton Homes Inc.和制磚子公司Acme Building Brands實施裁員措施以后,他預計該公司將會裁減更多員工。今年第一季度,伯克希爾·哈撒韋蒙受了自2001年以來的首次季度虧損,但由於股市上漲的緣故,該公司已在第二和第三季度重返盈利。

伯克希爾·哈撒韋旗下子公司超過70家,其業務範圍包括銷售保險、服裝、冰淇淋和涂料等各種產品,擁有價值數百億美元的普通股。今年前9個月中,伯克希爾·哈撒韋旗下制造、服務和零售業務部門的净利潤大幅下滑了一半以上。有鑒於此,巴菲特替換了旗下兩個部門的CEO,這兩個部門的銷售在經濟衰退的形勢下蒙受重創。

在這兩個部門中,自戴維·索科爾8月接管飛機租賃部門NetJets Inc以來已經裁減了大約800名員工。另一個部門是經營珠寶業務的Helzberg Diamond Shops,巴菲特4月任命馬爾文比斯利接任該部門CEO。

【北京新浪網2009-12-26】葉檀:為什麼不能跟隨巴菲特買鐵路股

葉檀:為什麼不能跟隨巴菲特買鐵路股
北京新浪網 (2009-12-26 05:17)

  每經評論員葉檀

  A股市場投資者有比巴菲特更好的理由買鐵路股,除了低碳經濟與物流低成本之外,還因為目前中國軌道交通正處於一個高速增長的階段。貫穿東西南北的高速鐵路網,將使中國擁有世界最長里程的軌道交通網,我們大可以憧憬一個美國鐵路經濟崛起之時的市場盛況。

  我不敢跟隨巴菲特購買大型央u矕x控之下的鐵路股,以及所有與軌道交通相關的建設類股。

  首先,超前的高速軌道交通建設將使相關企業背負沉重的債務負擔。以正在興建的京滬高速鐵路為例,把京滬之間v瘚{時間縮短至5個小時,但代價是預計耗資2210億元人民幣,有員工12.7萬人,是中國歷史上最昂貴的工程專案,耗資超過長江三峽大壩。

  通過已經開通運營的武廣高鐵、京津城際高鐵,可以推斷鐵道部門的收益預算過于樂觀。武廣高鐵投資額為1000億元,是目前我國投資額最高的鐵路線之一。根據2004年國務院批准的《武廣鐵路客運專線可行性報告》的初步估算,專案能夠在12年內回本,前15年年化的平均v炫q率在8%左右。20年後,收益率有望達到20%甚至30%。但是,武廣高鐵預測的運行初期輸送旅客為3000萬人次、遠期為1.8億人次,這個目標恐怕不太可能實現。武漢鐵路局的統計資料顯示,武廣線部分車次平時的上座率還不到30%,高鐵或許會更低,武廣高鐵回收成本可能不如預期。一句話,中國中產階級不夠多,鐵路的主要乘客農民工坐不起高鐵,如果沒有低價普鐵,只能減少出行次數。

  其次,高鐵管理行政殭化弊端難除。高鐵原本可以採取市場化的手段,或向民間集資,或者專案上市接受市場檢驗。但是,就像一再發生的情況一樣,由於鐵道部門堅持擁有控股權和管理權,因此民間y賳磢怳@意投向一個自己毫無發言權的專案,武廣高鐵未能達成上市初衷,主要靠銀團貸款與鐵道部v蛘y包。

  管理的殭化只要從京津城際高鐵就可見一斑,雖然有時上座率慘澹,但有關部門沒有及時調整運能,導致成本居高不下。另據湖南省國稅局副局長姜峰透露,武廣高鐵客運專線湖南段建設承包商使用假髮票2.92億元。這說明,普通投資者對於如此龐大的政府專案,一輩子也別想搞清楚財務中的貓膩。而近日上海地鐵事故暴露出的內部公司結構混亂,給軌道交通做了一個新鮮的注腳。

  第三,別指望高回報。我國處於基建高峰期,所有的企業都在拼命擴張規模。對於鐵路部門、軌道交通建設部門而言,現在有的關鍵字是缺錢、缺錢,還是缺錢,辦法是融資、融資,還是融資。這些股票大都處於尷尬境地,擴股吧,盤子已經很大;分紅吧,實在無紅可分;談預期吧,兄弟軌道相關公司還在源源不斷出滬。

  購買這些股票的投資者很不幸。看看特批上市的中鐵建,2008年3月以每股12.93元的價格上市,到2009年12月25日還橫在每股8.89元的位置;同樣特批的中國中鐵,2007年12月以每股4.80元發行,到2009年12月25日收到6.13元;中國北車縮股也要發行;破發的中國中冶甚至套牢了一幹保險投資者。投資者可以問問自己,是你的博弈能力強呢,還是保險機構的博弈能力強?

  是的,必須承認中國需要發展高速軌道交通。高速鐵路建設能夠拉動中國的經濟增長,並不意味著鐵路股一定是好股票。

  吉姆‧羅傑斯曾在2007年出版的《中國牛市:與全球最偉大市場共舞》,建議投資者買入收費高速公路的股票。他看好中國未來乘用車與運輸市場,相比汽車生產商,他認為收費公路是更好的投資選擇,因為汽車保有量的增加會帶來公路客流量的激增。可以說,從乘用車的增長量與高速公路物流的增長,都印証了羅傑斯的判斷,但投資高速公路板塊者都沒有獲得相應的收益。

  在羅傑斯提出投資高速公路股之後兩年,高速公路股票受到自然災害和經濟危機的雙重打擊,而投資者對於一再披露的高速公路貪腐醜聞只能一再忍受。請問,投資者有什麼興趣投資管理落後、毫無發言權、賬目與盈利模式uO人生疑的公司?

  高速鐵路股與高速公路股非常相似,只能成為防禦型板塊,而不可能成為進攻型板塊。只有鐵路部門徹底改革,革治體制性頑疾之後,才能改變鐵路股的未來。否則,就橫著吧。

【工商時報2009-12-26】柏克夏 近一年裁員2萬

柏克夏 近一年裁員2萬
2009-12-26 工商時報 【李鐏龍/綜合外電報導】
 彭博社報導,股神巴菲特掌舵的柏克夏海威瑟投資公司,旗下的製造及零售事業體,從去年底以來已裁員2.1萬人。

 柏克夏公司本周在其依規定須申報的資料中指出,該公司及旗下子公司共有約22.5萬名員工。這較該公司在去年年報中所揭露的24萬6,083人,已少了8.6%。

 柏克夏公司是在其計劃以260億美元併購波靈頓北方聖塔菲(Burlington Northern Santa Fe)鐵路公司的文件中,提出上述資訊。

 報導指出,柏克夏公司由巴菲特擔任執行長,旗下共監管著逾70家的子公司,營運領域廣泛繁雜,包括汽車保險、成衣、食品、組合屋製造、製磚等。

 柏克夏公司旗下的製造、服務及零售等事業體,獲利在今年前9個月銳減逾半,促使巴老撤換2個營運單位的執行長,因為不能忍受銷售在這波衰退中備受衝擊。

 柏克夏今年首季出現2001年以來首見的單季虧損,不過到第2季及第3季已轉虧為盈。

 巴老今年5月在柏克夏的年度股東會上曾表示,繼旗下製造組合屋的Clayton房屋公司及製磚廠Acme建築公司在去年裁員後,他預期該集團會還有更多的人力精減。

 巴老本月在對柏克夏旗下鐵路事業體3.7萬位員工發表的影像演說中指出:「當時機好時,會比時機不好時雇用更多的人。」

 彭博社指出,柏克夏旗下的T恤製造商Fruit of the Loom公司在3月時宣布,因為庫存過剩,其薩爾瓦多的成衣廠將裁員3,000人。

 旗下豪華航空旅遊事業體NetJets公司的新任執行長索克爾(David Sokol)今年8月上任後,已宣布裁員約800人。

 旗下的地毯及地板製造商Shaw工業公司,因關閉位在喬治亞洲的人造絲廠,在今年3月裁員600人,9月又宣布在該洲生產事業將再裁員430人。

 不過巴老9月接受專訪時說:「我向你保證,3年後,我們的製磚廠、地毯廠、防火建材廠等,雇用的人都會遠比現在更多。」

2009-12-25

【鉅亨網2009-12-25】巴菲特麾下公司今年已裁員2.1萬人

巴菲特麾下公司今年已裁員2.1萬人
鉅亨網新聞中心 (來源:新浪財經)
2009 / 12 / 25 星期五 13:48

  新浪財經訊 北京時間12月25日凌晨消息,據國外媒體昨日報道,美國億萬富翁投資者、“股神”沃倫·巴菲特(warren buffett)麾下伯克希爾哈撒韋公司(berkshire hathaway inc)在本周提交的一份監管文件中稱,該公司目前的員工總數較2008年底減少了2.1萬人,原因是其制造和零售部門的業績出現了滑坡。
  監管文件顯示,伯克希爾哈撒韋及其子公司目前的員工總數大約為22.5萬人,較2008年度報告中披露的246083人減少了8.6%。這份監管文件是伯克希爾哈撒韋260億美元收購全美第二大鐵路運營商伯靈頓北方圣太菲鐵路運輸公司(bnsf)計劃的附件。

(內文詳見新浪網)

【鉅亨網2009-12-25】製造與零售單位獲利下滑 Berkshire旗下公司今年裁員2.1萬人

製造與零售單位獲利下滑 Berkshire旗下公司今年裁員2.1萬人
鉅亨網編譯許家華 綜合外電  2009-12-25 10:55:54 網友評論 0條 我來說兩句  上一則 下一則


Berkshire員工人數最多的子公司 Fruit of the Loom T-shirts去年底員工人數超過3.4萬人,今年曾宣布裁員3000人 (圖片來源:Fruit of the Loom T-shirts官網)

由於製造單位和零售單位獲利下滑,股神巴菲特 (Warren Buffett) 控股公司Berkshire Hathaway Inc.(BRKA-US) 公佈目前的員工人數較去年底減少 2.1 萬人。

根據Berkshire本周送交監管單位的文件,Berkshire與其子公司目前擁有約 22.5 萬名員工,較去年呈報的 246083 人減少 8.6%。Berkshire 公司是在計畫以260億美元收購BNSF鐵路公司的文件上,提供這些員工人數資料。巴菲特並沒有回應相關問題,僅留下其助理索科爾 (David Sokol)回應裁員相關問題。

Berkshire 的執行長巴菲特控管旗下超過 70 家的子公司,公司產品包羅萬象,包括Geico 汽車保險、Fruit of the Loom T-shirts 服飾,以及 Dairy Queen 冰淇淋等等。Berkshire 公司的製造、服務和零售事業在今年頭 9 個月獲利降幅超過 50%,巴菲特更換了 2 處經濟衰退營收受創的營運單位執行長。

索科爾自 8 月份接管虧損的飛機租賃公司 NetJets 以來,已經宣佈裁員約 800 人。索科爾也是 Berkshire 公司能源事業部門總裁,在 NetJets 創辦人 Richard Santulli 公佈上半年虧損約 3.49 億美元之後,巴菲特將其撤換為索科爾,Richard Santulli便黯然離去。此外,巴菲特也在 4 月份時將 Helzberg Diamond Shops 的執行長更換為 Marvin Beasley。

根據當地媒體報導,Fruit of the Loom 公司在 3 月時宣布,由於庫存過多,將於El Salvador(薩爾瓦多) 裁員 3000 名紡織工人,但 12 月 3 日報導表示,該公司計畫聘回 1000 名工人。

根據 Berkshire 近期年度報告,Fruit of the Loom 公司去年底員工人數超過 3.4 萬人,為Berkshire旗下營運單位中員工人數最多的公司。該公司發言人 John Shivel 拒絕回應裁員議題。

巴菲特在 5 月份股東大會時表示,經過去年在 Clayton Homes Inc 公司進行裁員後,他預期還會裁員更多人。Berkshire 公司在今年第 1 季公佈自 2001 年以來首次季度虧損,但隨後第 2 季和第 3 季立即返回獲利,主要係因股市復甦的推動。

【中央社2009-12-25】波克夏今年裁2.1萬人 製造零售部門嚴重衰退

波克夏今年裁2.1萬人 製造零售部門嚴重衰退

分類:國外財經

新聞等級:3

(中央社台北25日綜合外電報導)華倫巴菲特的波克夏哈薩威公司報告的員工數較2008年底減少2萬1000人,該公司的製造業部門和零售部門,業績都嚴重衰退。

位於內布拉斯加州的波克夏哈薩威公司(BerkshireHathaway)本週在例行申報中說,該公司及子公司共有大約22萬5000名員工,較2008年度的24萬6083人減少8.6%。波克夏是在以260億美元併購柏林頓北方聖塔菲公司 (Burlington Northern Santa Fe)的相關文件中提到這項用人數據。該公司並未回應有關裁員的問題。

擔任波克夏哈薩威執行長的巴菲特 (WarrenBuffett),監控著70多家子公司,販賣的商品自汽車保險、汗衫至冰淇淋。該公司的製造業、服務暨零售業部門今年前九個月的獲利衰退逾半,巴菲特還因此撤換這兩個營運部門的執行長。981225

【華爾街日報2009-12-24】巴菲特就收購GMAC旗下ResCap展開談判-《紐約郵報》

2009年12月24日 23:32
巴菲特就收購GMAC旗下ResCap展開談判-《紐約郵報》

《紐約郵報》(The New York Post)週四在其網站上援引知情人士的話報導﹐沃倫.巴菲特(Warren Buffett)正在就收購通用汽車金融服務公司(GMAC)旗下Residential Capital (簡稱ResCap)展開談判﹐後者是美國最大的住房按揭貸款服務公司和貸款發放機構之一。

據稱﹐巴菲特持有虧損的ResCap的大量債權。通用汽車金融服務公司幾個月前表示﹐計劃在年底前對ResCap進行重組或敲定重組計劃。

通用汽車金融服務公司一位發言人表示﹐不會對市場傳聞發表評論。巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway Inc., BRKA, BRKB)未回復記者要求置評的電話。

【鉅亨網2009-12-24】巴菲特可能收購GMAC旗下ResCap

巴菲特可能收購GMAC旗下ResCap
鉅亨網新聞中心 (來源:新浪財經)
2009 / 12 / 24 星期四 21:48

  新浪財經訊 北京時間12月24日晚間消息,《紐約郵報》援引消息人士表示,股神沃倫-巴菲特(warren buffett)正處于收購通用汽車金融服務公司(gmac)旗下residential capital(下稱“rescap”)的談判之中。
  據悉,巴菲特與appaloosa management和avenue capital持有rescap大量債務頭寸。

(內文詳見新浪網)

2009-12-24

【中央日報2009-12-24】國際/巴菲特尋找接班人 老友之子柏克呼聲最高

國際/巴菲特尋找接班人 老友之子柏克呼聲最高
http://www.cdnews.com.tw 2009-12-24 16:27:55

巴菲特聲明說,柏克“精通商業,替股東著想,而且對波克夏非常感興趣。”

陳淑娟/整理

 中新網12月24日電:在美國最大有線電視公司康凱斯特擔任財務長的柏克,被巴菲特延攬成為波克夏最年輕的董事,有可能成為股神交棒的人選。

 據臺灣《經濟日報》引述外電報導,波克夏公司董事長巴菲特22日曾宣佈,聘請康凱斯特有線電視公司(Comcast)財務長柏克(Steve Burke),擔任波克夏董事。媒體猜測,柏克很可能更上一層,成為股神的接班人。

 柏克的父親是巴菲特的老友,巴菲特此舉為他“任人唯親”的紀錄再添一筆。而由於柏克年輕,在康凱斯特的發展也可能已經到頂,巴菲特或許有意想交棒給這位老友之子。

 巴菲特聲明說,柏克“精通商業,替股東著想,而且對波克夏非常感興趣。”

 在加入柏克後,波克夏的董事總共12人,幾乎全部都是七八十歲的老者,只有54歲的微軟董事長蓋茲與51歲的柏克算是“年輕人”。

 柏克在康凱斯特最近收購NBC環球集團的並購案中,扮演關鍵的重要角色。但由於康凱斯特現任執行長羅伯斯(Brian Roberts)與他年紀相當,而且是康凱斯特創辦人雷夫.羅伯斯之子,柏克不太可能更上一層樓,取代羅伯斯的位置。

 這使柏克的下一步發展可能就是成為波克夏未來的執行長。巴菲特計畫在他身後,要把波克夏的執行長與投資長分拆成兩個職位。

 巴菲特5月時說,執行長的三名人選都已經在波克夏旗下事業服務;而投資長的四名人選,至少有一名是外界人士。

 柏克的父親丹尼爾.柏克(Daniel Burke)1986年在巴菲特提供的融資下,大膽領導Capital Cities以小博大,並購規模是自己四倍大的美國廣播公司(ABC),合併成CapCities/ABC廣播集團,巴菲特從中得到新公司25%的股權。迪士尼後來在1996年收購CapCities/ABC。這項交易成為老巴在1990年代獲利最棒的生意。老柏克也因此成為巴菲特的摯友。

 觀察家指出,巴菲特延攬董事與他投資事業一樣,都會觀察很長一段時間,老巴注意柏克應該已經很久了。美國大學Kogod商學院教授馬丁說:“我想他挑董事的方法就和挑公司一樣。他會觀察很久很久,然後再請他們進董事會。”

 柏克一開始在他的家族企業Capital Cities任職,而在公司賣給迪士尼後,擔任ABC部門的總裁,1998年離職加入康凱斯特。

 除了波克夏,柏克目前也已擔任摩根大通銀行的董事。這對他協助並購NBC可能有莫大幫助,因為出售NBC的母公司奇異(GE),其來往銀行就是摩根大通。

【華爾街日報2009-12-24】巴菲特公司本月第三次減持Moody

2009年12月24日12:39
巴菲特公司本月第三次減持Moody

根據向監管機構提交的備案文件﹐億萬富翁沃倫•巴菲特(Warren Buffett)的伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway Inc.)本月第三次減持Moody's Corp.股份﹐上週五拋出了近88,000股該公司股票。

伯克希爾哈撒韋本月早些時候賣出了620萬股Moody's的股票。自今年夏季以來﹐伯克希爾哈撒韋一直在定期減持股票。最近一次減持讓伯克希爾哈撒韋的持股數量降到了約3,180萬股。

此次出售後﹐伯克希爾哈撒韋還持有13.4% Moody's發行在外的普通股。備案文件顯示﹐伯克希爾哈撒韋的減持價格為26.7682美元。這意味著公司套現了近240萬美元。

Moody's股票週三收盤持平﹐報27.36美元。伯克希爾哈撒韋A股下跌175美元﹐收於98,725美元﹐跌幅0.2%。

伯克希爾哈撒韋還曾分別在10月、9月和7月出售了120萬股、80萬股和800萬股Moody's股票。

Moody's的業務在金融危機期間受到了打擊。它和其它一些評級機構曾給予高評級的一些抵押貸款支持證券在後來表現不佳﹐這家紐約公司因此備受批評。

Robert McGough

【上海證券報2009-12-24】巴菲特六度減持穆迪 仍是最大股東

巴菲特六度減持穆迪 仍是最大股東2009年12月24日 10:10 來源:中國新聞網


穆迪公司又再一次遭到“股神”巴菲特的減持。根據週二公佈的一份監管文件顯示,“股神”巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司上周出售了8.7992萬股穆迪股票,為今年7月以來第六次減持穆迪股份。穆迪公司的盈利能力及公信力正受到來自各方的質疑。

據監管文件顯示,伯克希爾哈撒韋公司于18日以26.77美元/股的加權平均價出售了8.7992萬股穆迪股票。減持後,該公司仍是穆迪最大股東,但其持股已較6月底時的4800萬股減少約34%。

巴菲特傾向於購買那些擁有持久競爭力以及卓越管理能力公司的股票。他從2000年開始持有穆迪股票,並在2007年穆迪股價達到高峰時的價值超過35億美元。

但去年金融危機爆發後,穆迪公司遭到了劇烈衝擊,該評級巨頭對抵押貸款證券企業給予最高等級評價,然而這些企業後來卻表現慘澹,穆迪也因此飽受外界批評。“穆迪的聲譽顯然已經受損,”券商Stifel Nicolaus的分析師邁耶·希爾茲表示,“我認為他(巴菲特)覺得穆迪的價值正在下降。”

今年11月,美國俄亥俄州總檢察長理查德·科德雷曾代表五家政府退休基金,對穆迪公司、標準普爾及惠譽這三大評級巨頭予以起訴。由於上述公司給予住房抵押貸款類證券不合理的高評級,以換取利潤豐厚的報酬,導致這些基金損失了至少4.57億美元。

與此同時,一些投資機構也正試圖減少對這些評級機構的依賴。紐約及伊利諾伊州政府管轄範圍內的國家保險監管機構于11月雇用了太平洋投資管理公司管理者世界最大債券基金的總經理,來取代原本為該機構服務的穆迪及標準普爾公司的住房貸款投資分析師。“巴菲特可能覺得這些評級機構不再擁有壟斷優勢,”對衝基金Ram Partners創始人傑夫·馬修斯談及巴菲特減持穆迪一事時表示,“他改變了他的想法,這相當罕見。”

34%

穆迪在紐約證交所上市的股票週二上漲0.74%,報收于27.36美元。

巴菲特18日以26.77美元的平均價出售穆迪股票。其持股已較6月底時的4800萬股減少約34%。(來源:上海證券報)

【人間福報2009-12-24】巴菲特選董事 肥水不落外人田

巴菲特選董事 肥水不落外人田

2009/12/24 | 作者: | 點閱次數:12 | 推薦朋友 | 新聞評分 | 環保列印


【本報綜合外電報導】波克夏董事長兼執行長巴菲特二十二日從波克夏本身的投資組合裡,挑選一人擔任公司董事。在企業界愈來愈面臨應該增加獨立董事的壓力之際,七十九歲的巴菲特依舊我行我素,肥水不落外人田。

波克夏的董事不是巴菲特自己人,就是換帖好友(如比爾蓋茲),久已受到批評。但他二十二日公布的新董事,又是波克夏旗下Comcast公司的營運長柏克。

外界感興趣的其實是柏克的來歷。《到巴菲特的奧馬哈朝聖》一書的作者馬修形容:「這是典型的巴菲特作風,肥水不落外人田。」

柏克和巴菲特淵緣甚深,有世交之誼。柏克的父親丹尼爾在媒體公司Capital Cities/ABC當了三十年執行長,而該公司是巴菲特一九九○年代最得意的投資成就之一。柏克自己也是全美最大有線業者Comcast的營運長,而巴菲特在Comcast有價值一億九千九百萬美元的股票投資,這是商誼。

根據路透,加入柏克之後,波克夏董事有十二人,一半七十多歲,四人八十多歲。只有柏克和五十四歲的蓋茲是「年輕人」。

【香港經濟日報2009-12-24】《股神動向》巴菲特選舊部之子入巴郡董事局,讚具商業觸覺

24/12/2009 08:19
《股神動向》巴菲特選舊部之子入巴郡董事局,讚具商業觸覺

  股神巴菲特(Warren Buffett)投資獨到已眾所周知,原來他用人亦自有一
套:不熟不用。巴郡董事局內無一不是股神的親信或心腹,連最新加入的伯克(Stephen
Burke)亦是巴菲特舊部屬的兒子。
  巴菲特日前發表任命聲明,形容伯克「具商業觸覺,為股東設想,而且非常熱衷於巴郡」。
  伯克現為全美最大有綫網絡營運商Comcast的營運總監,早前成功帶領公司收購另一
媒體NBC環球,為各方讚賞。他亦剛與Comcast續約5年,所得的現金及股票花紅高達
1800萬美元。伯克現時同為摩根大通銀行的獨立董事。《香港經濟日報》